Je voulais revenir sur cette publication récente de la santé publique de Montréal à propos de l’accessibilité des parcs à Montréal. Je voulais comprendre d’où venait plus précisément cette « norme » de 800m de distance utilisée pour qualifier un parc d’accessible. J’ai retrouvé le texte duquel on a tiré cette « norme »: Neighborhood Road Environments and Physical Activity Among Yought : The CLAN Study. C’est étrange que le document de la santé publique de Montréal réfère à cette recherche en présentant la longueur choisie de 800 mètres ( La mesure de distance qui a été retenue est une mesure de distance euclidienne, c’est-à-dire une distance à vol d’oiseau représentant le trajet le plus court entre le parc comprenant des installations sportives et le lieu de résidence. Basée sur la littérature scientifique, la longueur choisie est de 800 mètres*[ici la note #29 vers le document de référence]). À noter qu’une distance de 800 mètres à vol d’oiseau signifie pratiquement toujours une distance plus longue lorsqu’on suit le quadrilatère des routes. Pourtant, l’étude de référence ne portait pas sur l’effet de la distance sur les pratiques d’activités, mais plutôt sur les obstacles et particularités rencontrées sur le chemin menant aux parcs (nombre de feux de circulation, dos d’âne… ce qu’ils nomment le « road environment »). En fait, et je cite le document ayant servi à justifier le 800m « [I]t is important to note that this study focused only on objective features of the road environment and did not examine other objective measures which may also influence MVPA and walking trips, such as the proximity of shops, parks, and recreational facilities » – page 541. 
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revues de littérature et espaces verts
Je terminais avec difficulté la lecture des revues de littérature publiées récemment à propos de l‘efficacité des méthodes, la rétention des clientèles et la valeur des outils de mesure du développement des enfants dans le cadre de programmes tels SIPPE. Avec difficulté car la manière dont on additionne les résultats (deux recherches disent oui, et deux non, ça s’annule…), ça passe mal. Je n’arrivais pas à mettre des mots sur ce malaise quand celui-ci s’est accru, grandement, à la lecture de ce que j’appellerais « un exercice de géomatique » réalisé à partir d’une autre revue de littérature, celle-ci portant sur les indicateurs géographiques de l’environnement bâti et de l’environnement des services influant sur l’activité physique, l’alimentation et le poids corporel. J’avais lu avec intérêt cette dernière revue, et j’en ai même parlé ici, en avril dernier. Mais je ne m’attendais pas qu’on utilise de cette manière les paramètres de certaines études recensées pour établir que l’accessibilité des parcs était comblée à 99 ou 100% dans les 8 arrondissements de Montréal examinés. L’accessibilité aux parcs et aux installations sportives pour les familles montréalaises arrivait à cette conclusion après avoir mesuré la distance entre les aires de diffusion et les parcs, en utilisant la norme de 800m de distance, tirée de certaines enquêtes recensées dans le document sur les indicateurs. Comme je venais justement de consulter, pour comparer la superficie des parcs dans les quartiers de notre arrondissement, le plan d’aménagement urbain de Mercier-Hochelaga-Maisonneuve, j’avais sous les yeux une carte (page 15) réalisée par la Ville au moment de la rédaction du Plan (2004) où l’on traçait un cercle de rayon de 300 mètres autour de chaque parc, pour conclure que plusieurs endroits dans l’arrondissement n’avaient pas une accessibilité optimale et qu’il faudrait y travailler.
Je ne sais pas si vous vous êtes déjà promené avec deux jeunes enfants, Continuer la lecture de « revues de littérature et espaces verts »
Wo, là !
toxicité à Montréal
Un groupe d’étudiants en géographie de l’Université Concordia ont compilé des données de sources diverses pour tracer des cartes des problèmes environnementaux pour l’île de Montréal.
Ci-contre deux cartes représentant des mesures différentes de toxicité des sols. Disponibles en format Google Earth ( fichier KMZ), EPS, Excel et en format géomatique GIS, les cartes sont accessibles dans la partie « database » du site mappingworkshop.wordpress.com. On indique bien sur les cartes qu’il faut les utiliser avec prudence, les données ayant été agrégées, mais pour ceux qui connaissent le terrain local, cela vous permettra d’identifier les sources… ou encore de vous poser des questions ! [une référence de Collectif Quartier]
planète à crédit
Hier, le 21 août, était Le Jour du Dépassement de la Terre (ou l’Overshoot Day), celui où l’humanité avait consommé toutes les ressources que la terre allait produire en 2010 : autrement dit, le reste de l’année la consommation reposera sur des emprunts à la production des années qui viennent ! En une seule année cette journée est passée du 25 septembre au 21 août ! Voir aussi le Global Footprint Network (fr).
nouvelles de ville
Le Conseil régional de l’environnement de Montréal publiait récemment son Guide sur le verdissement pour les propriétaires institutionnels, commerciaux et industriels. Un document de 42 pages bien fait ! Au moment où la première vague de chaleur accablante de l’été frappe Montréal (4 jours à plus de 30 — jusqu’à 35 — et les nuits à plus de 20, dont 3 à 24-26°) , il est bon de se rappeler qu’on n’a pas seulement à subir ces vagues… on peut aussi en diminuer l’impact et accroître la capacité de résistance de notre environnement, essentiellement en verdissant nos rues, toits, cours et stationnements ! On peut bien voir l’effet temporisateur des espaces verts sur ces cartes.
Un Bureau du Plan sera mis en place à Montréal pour diriger les travaux devant conduire à un nouveau Plan d’urbanisme d’ici 2013. Imaginer le Montréal de demain et améliorer le cadre de vie d’une métropole du XXIe siècle… Tout en tenant compte des travaux déjà réalisés : le Plan de développement durable, le Plan de transport, la Politique de développement culturel de Montréal, la Politique du patrimoine, le Plan de protection et de mise en valeur du Mont-Royal, la Stratégie d’inclusion des logements abordables… en plus de l’ancien (ou plutôt l’actuel) plan d’urbanisme !
Notre plan local d’action de santé publique au CSSS Lucille-Teasdale (document de consultation) devrait comprendre une forte intention de participation aux discussions entourant ce prochain plan d’urbanisme…
[Inspiré de Collectif quartiers]
9 fois plus de pollution à vélo
Une étude récente menée par des chercheurs belges indique, en résumé, que du fait d’une ventilation 4,3 fois plus élevée consécutive à l’exercice physique, les quantités de particules fines (PM10) et très fines (PM 2,5) sont de 6 à 9 fois plus élevées dans les poumons des cyclistes.
Cet article, sur le portail Wallon Santé & environnement, résume en français la recherche en question, dont le rapport n’est malheureusement pas disponible en accès libre… À la veille de la Féria du vélo à Montréal, ce ne sont pas de bonnes nouvelles !! Heureusement, la fin de semaine et dans un contexte où les vélos et les autos ont des parcours séparés… les problèmes de pollution se poseront différemment !
pot-pourri du lundi, en retard
Le texte (provisoire) de l’ACTA, disponible en PDF (41 pages) . ACTA : Anti-Counterfeiting Trade Agreement, un traité jusqu’ici discuté dans le plus grand secret…
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Faudrait que je fasse le tour de mes caisses de disquettes ??
Je me souviens avoir fait des pieds et des mains pour trouver un lecteur de disques 5.25″ alors qu’il n’y en avait plus nulle part… afin de récupérer quelques fichiers… Je ne voudrais pas avoir à faire la même chose dans quelques années…
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La solution Lisée au problème Turcot : un péage de 1$ par jour…
Il est temps que les projets de développement des transports soient orientés vers l’avenir plutôt que le passé. Et les 2 G$ que Québec épargnerait ainsi pourraient être (enfin) investis pour bonifier le projet de boulevard urbain Notre-Dame en y intégrant une solution ferroviaire !
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Le visiteur habitué de ces pages remarquera quelques nouvelles photos d’entête tirées d’un passage récent au jardin botanique de Montréal… avant la neige ! Les azalées étaient en beauté et au moins une variété de tulipes, couleurs de feu, arrivait à maturité. Vous les verrez apparaitre au hasard. Il y en a (au total, pas seulement les nouvelles) une quarantaine différentes. J’en ferai éventuellement une page, de toutes ces images d’entête, une sorte de démonstration avec le module de SSP ThumbGrid que j’utilise déjà ici.
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Une pétition est en cours pour obtenir un référendum montréalais… qui serait une première utilisation du Droit d’initiative montréalais permettant à des citoyens de demander qu’une consultation publique soit tenue. L’initiative du Comité pour la protection du patrimoine – Île des Soeurs souhaite créer l’Arrondissement historique et naturel des Rapides de Lachine. Il est peut-être grand temps, en effet, de protéger cette partie de l’archipel. Le problème : il semble que le seul moyen de signer la pétition de ce comité soit d’envoyer un courriel à sa présidente… je ne sais pas comment elle atteindra son 15 000 signatures avant le 15 juillet !
Ajout : voir dans Les affaires, et si vous êtes abonné au Devoir, l’article du 16 avril de Louis-Gilles Francoeur – d’où j’ai certainement tiré l’information concernant un projet de turbine hydrolienne dans les Rapides de Lachine.
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Je découvre, aussi sur le site collectifquartier.org, l’Institut de politiques alternatives de Montréal (IPAM), présidé par Mme Phyllis Lambert, avec plusieurs personnes dignes de confiance siégeant au conseil de cet institut. Un appel à un Sommet citoyen 2010, qui amorcerait le processus de révision du plan d’urbanisme… et autres aménités. C’est vrai que les débats des dernières années, incidemment autour de l' »autoroute » Notre-Dame, de l’échangeur Turcot… profiteraient peut-être d’un plan d’urbanisme refondé. Le même site, source de nombreuses informations pertinentes, annonçait la semaine dernière la parution de plusieurs travaux publiés sur le site Montréal en statistiques. Nouveaux « profils économiques » des arrondissements, ainsi que de travaux décrivant l’évolution des dernières décennies en terme d’immigration et de migrations inter-régionales et inter-provinciales.
photos, films, animations
Un nouveau reportage photo, dans le cadre du projet PIB : Bien pratique, la crise décrivant les conditions de travail, de mise à pied d’une travailleuse du secteur de l’hôtellerie de Toronto.
Mais j’apprends aussi l’existence de ce documentaire Web (avec ce que cela veut dire d’interactivité) à la faveur de ses nombreuses nominations au 14e « Webby awards » : Waterlife. Un documentaire sur l’eau, les Grands Lacs.
Ces nominations me semblent méritées !
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