\n\n\n\n
C’est sans doute parce que j’ai pass\u00e9 le week-end avec Kim Stanley Robinson, un homme de c\u0153ur et romancier \u2014 une belle et longue randonn\u00e9e samedi, puis l’\u00e9coute de son superbe discours<\/a> de remise des dipl\u00f4mes au Middlebury College dimanche \u2014 mais j’en suis ressorti en r\u00e9fl\u00e9chissant davantage au r\u00f4le de l’imagination dans le travail que nous menons. \u00c0 bien des \u00e9gards, bien s\u00fbr, la lutte contre le changement climatique n\u2019est qu\u2019une bataille acharn\u00e9e entre les g\u00e9ants du p\u00e9trole et le bon sens, les premiers recourant \u00e0 l\u2019argent et \u00e0 la corruption, tandis que les seconds s\u2019appuient sur la science, un attachement sinc\u00e8re aux gens et aux lieux, et les \u00c9critures. (\u00c0 ce propos, un grand merci au pape L\u00e9on pour son encyclique<\/a> stimulante de cette semaine, qui d\u00e9fend l\u2019id\u00e9e que les humains doivent continuer \u00e0 jouer un r\u00f4le central, m\u00eame dans ce nouveau monde de l\u2019IA.)<\/p>\n\n\n\n Cette newsletter est gratuite pour tous et fonctionne gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019intelligence native<\/strong>, avec toutes les limites et les atouts que cela implique ! Si vous en avez les moyens financiers, vous pouvez la soutenir en souscrivant un abonnement volontaire et modeste.<\/p>\n\n\n\n Mais parfois, les combattants de cette bataille acharn\u00e9e peuvent oublier que la plupart des gens n\u2019y participent pas du tout, et qu\u2019il existe des moyens de leur ouvrir l\u2019esprit \u00e0 de nouvelles possibilit\u00e9s. C\u2019est pourquoi, par exemple, Sun Day<\/a> l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re a mis \u00e0 l\u2019honneur non seulement de l\u2019art et de la musique exceptionnels, mais aussi de nombreuses personnes ouvrant leurs portes \u2014 \u00e0 l\u2019avant et c\u00f4t\u00e9 conducteur \u2014 pour permettre aux autres de voir leurs pompes \u00e0 chaleur, leurs panneaux solaires ou leurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques, d\u00e9mystifiant puis, dans un certain sens, remystifiant les choix soudainement accessibles \u00e0 tous. C\u2019est l\u2019une des raisons pour lesquelles il y a eu une telle vague d\u2019actions l\u00e9gislatives \u00e0 la suite du Sun Day, et pourquoi nous approchons d\u00e9sormais la dizaine d\u2019\u00c9tats qui autoriseront leurs citoyens \u00e0 utiliser des unit\u00e9s solaires rechargeables. (La l\u00e9gislature de New York est \u00e0 deux doigts d\u2019y parvenir au moment o\u00f9 j\u2019\u00e9cris ces lignes \u2014 si vous \u00eates dans l\u2019Empire State, rappelez \u00e0 votre repr\u00e9sentant ou s\u00e9nateur de voter la loi SUNNY).<\/p>\n\n\n\n Dans un petit essai<\/a> publi\u00e9 il y a quelques semaines sur les difficult\u00e9s que rencontre Honda pour s\u2019adapter \u00e0 l\u2019\u00e9volution de la politique am\u00e9ricaine en mati\u00e8re de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, j\u2019ai trouv\u00e9 que Zachary Shahan avait tr\u00e8s bien mis en avant ce point concernant l\u2019imagination :<\/p>\n\n\n\n Je vois en fait beaucoup de publicit\u00e9s pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. La plupart, voire la quasi-totalit\u00e9, des publicit\u00e9s automobiles que je vois concernent des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, et pas seulement sur Internet o\u00f9 l\u2019on suit mon activit\u00e9. Je vois des publicit\u00e9s pour toutes sortes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 la t\u00e9l\u00e9vision. Cependant, elles semblent toutes suivre une formule similaire : diffuser une publicit\u00e9 automobile classique, et peut-\u00eatre montrer la voiture branch\u00e9e pendant une seconde ou deux. Je ne me souviens pas avoir jamais vu une publicit\u00e9 automobile mettre en avant, de mani\u00e8re surprenante ou amusante, \u00e0 quel point la recharge \u00e0 domicile est pratique, ou \u00e0 quel point c\u2019est agr\u00e9able de ne plus jamais avoir \u00e0 se rendre \u00e0 la station-service. Je ne vois jamais de publicit\u00e9 souligner l\u2019avantage inhabituel, amusant et utile du couple instantan\u00e9. Je ne les vois pas montrer \u00e0 quel point la conduite \u00e0 une seule p\u00e9dale est plus relaxante et agr\u00e9able. Je ne les vois m\u00eame pas mettre en avant les \u00c9NORMES \u00e9conomies de carburant potentielles !<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Cela me semble \u00eatre une id\u00e9e assez importante. Quelque 16 millions de voitures neuves seront vendues aux \u00c9tats-Unis cette ann\u00e9e, et le pourcentage de celles qui roulent \u00e0 l\u2019essence a vraiment de l\u2019importance ; entre autres, c\u2019est essentiel pour briser le pouvoir politique de l\u2019industrie des combustibles fossiles. Et cela devrait \u00eatre un moment id\u00e9al, avec les prix de l\u2019essence qui montent en fl\u00e8che. Et pourtant, si vous regardez un match de baseball, les publicit\u00e9s pour les voitures sont pour la plupart les m\u00eames qu\u2019elles ont toujours \u00e9t\u00e9, avec des files de voitures en zigzag traversant un d\u00e9sert ou bondissant sur une route enneig\u00e9e. (J\u2019ai des amis tr\u00e8s chers dont la maison \u00e0 Castle Valley, dans l\u2019Utah, est la plus proche de la butte o\u00f9 les constructeurs automobiles font venir leurs derniers mod\u00e8les par h\u00e9licopt\u00e8re pour ces<\/em> publicit\u00e9s, ce qui m\u2019a toujours sembl\u00e9 particuli\u00e8rement dr\u00f4le \u2014 pr\u00e9senter des voitures pratiquement au seul endroit de notre continent o\u00f9 on ne peut pas vraiment les conduire).<\/p>\n\n\n\n Et si, \u00e0 la place, vous aviez une publicit\u00e9 o\u00f9 quelqu\u2019un regardait simplement la cam\u00e9ra et expliquait qu\u2019il avait la sienne depuis un an et qu\u2019il n\u2019\u00e9tait jamais all\u00e9 \u00e0 la station-service parce que la station-service se trouvait dans son garage.<\/em> Et si vous aviez, disons, un m\u00e9canicien qui \u00e9tait triste que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques n\u2019aient jamais besoin d\u2019\u00eatre r\u00e9par\u00e9s parce qu\u2019ils comportaient si peu de pi\u00e8ces mobiles ? (Oui, je suis assez vieux pour me souvenir des publicit\u00e9s du r\u00e9parateur Maytag<\/a>, lanc\u00e9es en 1967, d\u00e9crivant la triste vie d\u2019un homme dont le travail consistait \u00e0 r\u00e9parer un appareil qui refusait de tomber en panne. Ces publicit\u00e9s \u00e9taient si bonnes que je m\u2019en souviens encore soixante ans plus tard). On pourrait faire pire que de laisser ce professeur de Stanford, tr\u00e8s t\u00e9l\u00e9g\u00e9nique, simplement expliquer<\/a> que conduire un v\u00e9hicule \u00e9lectrique vous ferait \u00e9conomiser entre 20 000 et 40 000 dollars sur la dur\u00e9e de vie d\u2019une voiture.<\/p>\n\n\n\n Dans un monde id\u00e9al, bien s\u00fbr, on verrait aussi des publicit\u00e9s vous rappelant de prendre le train et vantant les m\u00e9rites du v\u00e9lo \u00e9lectrique. Et ce n\u2019est pas comme si les choix des consommateurs allaient \u00e0 eux seuls faire plier les courbes qui doivent l\u2019\u00eatre de mani\u00e8re suffisamment abrupte. Mais il s\u2019agit davantage de changer la carte cognitive des gens <\/strong>(pour reprendre une expression du discours de remise des dipl\u00f4mes de Kim Stanley Robinson), car cette carte est d\u00e9sormais d\u00e9pass\u00e9e. Dans un monde o\u00f9 les publicit\u00e9s se moqueraient des voitures gourmandes en essence, il serait plus facile d\u2019\u00e9lire des politiciens qui d\u00e9fendraient des mesures contraignantes.<\/p>\n\n\n\n Ce qui, je suppose, est la raison pour laquelle nous ne voyons pas de telles publicit\u00e9s. La plupart des grands constructeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques produisent \u00e9galement des voitures \u00e0 essence<\/strong> ; ils ne sont pas enclins \u00e0 cannibaliser leurs ventes. (Et ils savent que les concessionnaires automobiles d\u00e9testent<\/a> g\u00e9n\u00e9ralement les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, pr\u00e9cis\u00e9ment parce qu\u2019ils n\u00e9cessitent peu d\u2019entretien, au point qu\u2019ils sabotent activement les ventes). C\u2019est un v\u00e9ritable coup du sort que le principal artisan de la fabrication des v\u00e9hicules \u00e9lectriques se soit av\u00e9r\u00e9 \u00eatre un cingl\u00e9 saluant le nazisme, dont la n\u00e9crologie mettra en avant le fait qu\u2019il a r\u00e9ussi \u00e0 tuer quelques millions de personnes en un week-end en fermant l\u2019USAID.<\/p>\n\n\n\n Nous n\u2019allons donc probablement pas voir une avalanche de superbes publicit\u00e9s. Au lieu de cela, nous m\u00e8nerons des combats de longue haleine pour interdire les publicit\u00e9s des g\u00e9ants du p\u00e9trole (Amsterdam vient d\u2019interdire leur pr\u00e9sence sur les b\u00e2timents et v\u00e9hicules municipaux, et Miranda Green estime<\/a> que cette id\u00e9e devrait faire des \u00e9mules). Nous aurons besoin que Laura Ranzato poursuive son combat chez Clean Creatives<\/a>, en faisant pression sur les agences de publicit\u00e9 pour qu\u2019elles cessent de collaborer avec l\u2019industrie des combustibles fossiles. Mais il y a toujours des lueurs d\u2019espoir. Voici<\/a> un tout nouveau camion \u00e9lectrique, pas plus grand qu\u2019une Mini-Cooper, mais qui, gr\u00e2ce \u00e0 quelques tours de passe-passe en mati\u00e8re de conception, peut non seulement transporter huit personnes, mais aussi vos affaires. Je regarderais bien une pub l\u00e0-dessus. Voici<\/a> la premi\u00e8re Ferrari \u00e9lectrique, con\u00e7ue par Jony Ive, c\u00e9l\u00e8bre pour l\u2019iPhone, et d\u00e9voil\u00e9e cette semaine au grand public. Mais bon, le simple fait que la marque la plus associ\u00e9e \u00e0 la vitesse se pr\u00e9sente d\u00e9sormais sous une forme \u00e9lectrique silencieuse, avec le cachet \u00ab cool \u00bb d\u2019Apple, c\u2019est d\u00e9j\u00e0 quelque chose.<\/p>\n\n\n La politique est bien s\u00fbr le domaine o\u00f9 le manque d\u2019imagination est le plus important.<\/strong> L\u2019analyste canadien Seth Klein, dont le substack Emergency Measures traverse le 49e parall\u00e8le avec panache, a fait part de quelques observations<\/a> sur ce sujet la semaine derni\u00e8re, qui tombent \u00e0 point nomm\u00e9 face \u00e0 des mesures r\u00e9trogrades et regrettables comme celles de Kathy Hochul \u00e0 New York ou (toujours selon le r\u00e9cit<\/a> de Klein) celles de Mark Carney au nord de la fronti\u00e8re. Comme il le souligne,<\/p>\n\n\n\n m\u00eame lorsque les gouvernements sont pr\u00eats \u00e0 d\u00e9penser des milliards de dollars, ces d\u00e9penses prennent presque toujours la forme de cr\u00e9dits d\u2019imp\u00f4t, de garanties de pr\u00eat ou d\u2019id\u00e9es encore plus farfelues comme les \u00ab contrats carbone pour la diff\u00e9rence \u00bb \u2013 autant d\u2019efforts visant \u00e0 inciter les acteurs du secteur priv\u00e9<\/em> \u00e0 r\u00e9aliser des investissements ax\u00e9s sur le climat \u2013 plut\u00f4t qu\u2019une volont\u00e9 de d\u00e9penser massivement dans les infrastructures publiques<\/em>.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n C’est, d’une certaine mani\u00e8re, l’\u00e9chec de Joe Biden : l’IRA \u00e9tait la bonne politique, mais elle \u00e9tait dissimul\u00e9e derri\u00e8re un tel enchev\u00eatrement d’obscurit\u00e9s que le public ne l’a jamais associ\u00e9e \u00e0 quoi que ce soit de concret. Sans surprise, Klein fait l\u2019\u00e9loge de Kim Stanley Robinson, mais aussi de Molly Crabapple, dont la repr\u00e9sentation anim\u00e9e de 2019 d\u2019un avenir du travail (\u00e0 revoir sur Youtube<\/a>) \u2013 narr\u00e9e par Alexandria Ocasio-Cortez \u2013 a contribu\u00e9 \u00e0 rallier le soutien en faveur d\u2019un Green New Deal qui a finalement permis l\u2019adoption de l\u2019IRA, bien que sous une forme fortement \u00e9dulcor\u00e9e. (Le beau-fr\u00e8re de Klein, Avi Lewis, a \u00e9crit le sc\u00e9nario de cette vid\u00e9o ; il est le nouveau chef du parti de gauche canadien, le NPD, sans oublier qu\u2019il est l\u2019\u00e9poux de la s\u0153ur de Seth, Naomi, qui a toujours eu un don d\u2019imagination profond pour saisir ce qu\u2019exige le moment).<\/p>\n\n\n\n Jamie Henn, gourou de la communication sur le climat, et Aaron Regunberg, ancien repr\u00e9sentant de l\u2019\u00c9tat de Rhode Island, \u00e9crivent<\/a> dans Jacobin qu\u2019il est absolument n\u00e9cessaire d\u2019\u00e9tablir ce genre de lien.<\/p>\n\n\n\n Fox News, le r\u00e9seau Koch et l\u2019industrie des combustibles fossiles, qui regorgent d\u2019argent provenant des profits de la guerre<\/a> et pouvant \u00eatre inject\u00e9 dans des campagnes de lobbying pour fausser davantage les r\u00e8gles du jeu au d\u00e9triment des \u00e9nergies renouvelables, continueront \u00e0 diffuser de la d\u00e9sinformation et \u00e0 polariser l\u2019opinion contre l\u2019action climatique. Et en l\u2019absence d\u2019une forte demande sociale en faveur de cette action, la volont\u00e9 politique d\u2019une v\u00e9ritable d\u00e9carbonisation \u2014 face aux obstacles, aux compromis et aux int\u00e9r\u00eats d\u2019opposition bien ancr\u00e9s \u2014 risque de s\u2019effondrer.<\/p>\n\n\n\n Il y a beaucoup de questions et de d\u00e9bats importants que nous pouvons et devons avoir sur la mani\u00e8re de reconstruire, au fil du temps, un discours populaire explicite sur le climat. Mais l\u2019argument selon lequel nous ne devrions pas essayer de le faire du tout contredit les donn\u00e9es des sondages et revient \u00e0 accepter la catastrophe climatique \u2014 ce \u00e0 quoi nous devrions tous nous opposer.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Et voici en fait un responsable gouvernemental qui d\u00e9fend cette cause \u2014 David Hochschild, le tsar de l\u2019\u00e9nergie de Californie, s\u2019exprimant<\/a> dans le podcast de David Fenton. C\u2019est un argument de poids \u2014 apr\u00e8s tout, son \u00c9tat utilise 60 % de gaz naturel en moins pour produire de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 qu\u2019il y a trois ans<\/strong>. (Oh, et pour les Californiens, Leah Stokes pr\u00e9sente les arguments<\/a> justes pour ne pas r\u00e9duire le \u00ab programme de soutien au r\u00e9seau c\u00f4t\u00e9 demande \u00bb de l\u2019\u00c9tat. Gavin Newsom va se pr\u00e9senter \u00e0 la pr\u00e9sidence avec de nombreux \u00e9cologistes qui lui poseront des questions).<\/p>\n\n\n\n Encore plus de \u00e7a, s\u2019il vous pla\u00eet. Comme le dit Klein,<\/p>\n\n\n\n Aussi grave que soit la situation, nous devons tous rester attentifs aux tendances encourageantes : la Chine semble avoir atteint son pic d\u2019\u00e9missions de GES, avec des ann\u00e9es d\u2019avance sur le calendrier pr\u00e9vu, et produit chaque jour<\/em> l\u2019\u00e9quivalent d\u2019une centrale \u00e0 charbon en panneaux solaires<\/strong> ; l\u2019Europe r\u00e9duit ses \u00e9missions bien plus rapidement que le Canada ; en Norv\u00e8ge, 97 % des ventes de v\u00e9hicules neufs sont d\u00e9sormais \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission<\/a> ; au Royaume-Uni, les \u00e9missions sont aujourd\u2019hui plus faibles qu\u2019\u00e0 n\u2019importe quel moment depuis le d\u00e9but de la r\u00e9volution industrielle<\/a> \u00e0 la fin du XIXe si\u00e8cle ; le Pakistan, le Vietnam et les Philippines annulent tous leurs projets d\u2019importation de GNL pour se tourner vers le solaire ; et partout dans le monde, l\u2019adoption des \u00e9nergies renouvelables explose.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Ce sont bien s\u00fbr ces histoires que j\u2019essaie de raconter ici, et ce, pr\u00e9cis\u00e9ment pour la raison que d\u00e9crit Klein : nous devons<\/p>\n\n\n\n lib\u00e9rer notre imagination collective, afin de pouvoir nous r\u00e9soudre \u00e0 faire face aux urgences auxquelles nous sommes confront\u00e9s, et nous mobiliser autour de solutions \u00e0 la hauteur des crises auxquelles nous sommes confront\u00e9s.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n J\u2019avoue que, tout comme le Pape (et c\u2019est<\/em> une phrase amusante \u00e0 \u00e9crire), j\u2019ai une grande foi dans les pouvoirs de l\u2019imagination proprement humaine. Pour moi, le changement climatique a toujours sembl\u00e9 \u00eatre un test pour savoir si le gros cerveau \u00e9tait une adaptation judicieuse : \u00e9videmment, il peut nous causer beaucoup d\u2019ennuis, mais peut-il nous en sortir ? Plus je vis, plus je suis convaincu que la r\u00e9ponse \u00e0 cette question d\u00e9pend surtout de la taille du c\u0153ur auquel ce cerveau est reli\u00e9<\/strong>. En fin de compte, \u00ab l\u2019imagination \u00bb, c\u2019est \u00e9largir ce c\u0153ur.<\/p>\n\n\n\n Nous sommes pour l\u2019instant gouvern\u00e9s par un homme qui ne semble pas avoir de c\u0153ur du tout. (Je veux dire, il a manqu\u00e9 le mariage de son propre fils le week-end dernier, sans doute agac\u00e9 \u00e0 l\u2019id\u00e9e de passer deux heures o\u00f9 l\u2019attention ne serait pas centr\u00e9e sur lui). En cons\u00e9quence, son \u00ab imagination \u00bb se limite \u00e0 se construire des monuments comm\u00e9moratifs toujours plus grands. Puisse notre d\u00e9go\u00fbt prendre la forme de la construction de monuments \u00e0 quelque chose de bien plus grand : un avenir humain viable.<\/p>\n\n\n\n Le jour viendra peut-\u00eatre o\u00f9 l\u2019imagination ne sera plus aussi n\u00e9cessaire dans ce combat. David Roberts a interview\u00e9<\/a> mon vieil ami Pier Lafarge dans son podcast la semaine derni\u00e8re, et ils ont avanc\u00e9 que la diffusion rapide des batteries pourrait un jour r\u00e9duire l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 au statut de \u00ab bon march\u00e9, abondante et ennuyeuse \u00bb. Mais pour y parvenir, il faudra davantage d\u2019imagination, et non moins. C\u2019est d\u00e9sormais notre travail.<\/p>\n\n\n\n Dans l\u2019actualit\u00e9 de l\u2019\u00e9nergie et du climat :<\/p>\n\n\n\n + Le monde du climat a perdu une figure cl\u00e9 la semaine derni\u00e8re avec le d\u00e9c\u00e8s de Rafe Pomerance, sous-secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat adjoint \u00e0 l\u2019environnement et au d\u00e9veloppement de 1993 \u00e0 1999 et l\u2019un des auteurs des Accords de Kyoto. De nombreux hommages ont \u00e9t\u00e9 rendus, mais je pr\u00e9f\u00e8re citer son dernier essai<\/a>, publi\u00e9 il y a un mois depuis son domicile en Floride, dans lequel il soutient que les d\u00e9cideurs politiques devraient fixer une \u00ab limite sup\u00e9rieure \u00bb \u00e0 l\u2019\u00e9l\u00e9vation du niveau de la mer afin d\u2019orienter leur planification.<\/p>\n\n\n\n La semaine derni\u00e8re, l\u2019Upper Limit Project a soumis une recommandation aux Nations unies dans le cadre de sa consultation mondiale sur une future D\u00e9claration sur l\u2019\u00e9l\u00e9vation du niveau de la mer. L\u2019objectif de cette d\u00e9claration est de renforcer la coop\u00e9ration internationale autour de l\u2019une des cons\u00e9quences les plus imm\u00e9diates et irr\u00e9versibles du changement climatique.<\/p>\n\n\n\n Notre message \u00e9tait simple : le monde a besoin d\u2019une \u00ab limite maximale \u00bb claire et mesurable de l\u2019\u00e9l\u00e9vation du niveau de la mer pour prot\u00e9ger nos communaut\u00e9s et nos \u00e9conomies.<\/p>\n\n\n\n Depuis des ann\u00e9es, les efforts mondiaux en mati\u00e8re de climat se sont mobilis\u00e9s autour de l\u2019objectif de limiter le r\u00e9chauffement \u00e0 1,5 \u00b0C, comme le pr\u00e9voit l\u2019Accord de Paris. Ce rep\u00e8re a contribu\u00e9 \u00e0 orienter les politiques et \u00e0 stimuler les investissements. Mais lorsqu\u2019il s\u2019agit de communiquer l\u2019urgence n\u00e9cessaire, la hausse de la temp\u00e9rature \u00e0 elle seule ne suffit pas. Elle ne dit pas aux gens ce que le changement climatique signifiera pour leurs maisons, leurs communaut\u00e9s ou leurs c\u00f4tes.<\/p>\n\n\n\n L’\u00e9l\u00e9vation du niveau de la mer, elle, le fait.<\/p>\n\n\n\n Elle traduit un r\u00e9chauffement abstrait en cons\u00e9quences visibles et concr\u00e8tes : rues inond\u00e9es, maisons et infrastructures effondr\u00e9es, \u00e9rosion des c\u00f4tes, disparition des zones humides et migrations forc\u00e9es. Sans limite maximale d\u00e9finie, nous nous dirigeons vers des cons\u00e9quences de plus en plus dangereuses sans avoir une compr\u00e9hension commune de l’origine du danger \u2014 ni de la mani\u00e8re de l’\u00e9viter.<\/p>\n\n\n\n Nous mesurons ce \u00e0 quoi nous accordons de la valeur. Si nous accordons de la valeur \u00e0 la survie des communaut\u00e9s c\u00f4ti\u00e8res, nous devons d\u00e9finir les limites de ce qu’elles peuvent supporter.<\/p>\n\n\n\n Fixer une limite maximale \u00e0 l\u2019\u00e9l\u00e9vation du niveau de la mer \u2014 un indicateur visant \u00e0 atteindre le taux d\u2019augmentation le plus bas possible \u2014 viendrait compl\u00e9ter les objectifs de temp\u00e9rature existants et fournirait un rep\u00e8re concret pour guider les d\u00e9cisions. Cela aiderait les gouvernements, les entreprises et les communaut\u00e9s \u00e0 mieux \u00e9valuer les risques, \u00e0 planifier les infrastructures et \u00e0 d\u00e9terminer quand l\u2019adaptation ne suffit plus et que la relocalisation devient n\u00e9cessaire.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n +Si vous disposez d\u2019un syst\u00e8me solaire de balcon en Europe, vous pouvez d\u00e9sormais vous rendre chez Lidl et d\u00e9bourser 299 euros pour une batterie<\/a> qui r\u00e9gulera le flux d\u2019\u00e9lectrons provenant de votre panneau et alimentera votre domicile pendant la nuit. Ce n\u2019est pas beaucoup d\u2019argent. Parall\u00e8lement, en Allemagne, une centrale \u00e9lectrique virtuelle compos\u00e9e de batteries domestiques reli\u00e9es entre elles au sein du r\u00e9seau d\u2019une seule entreprise a d\u00e9pass\u00e9<\/a> ce printemps le gigawatt, ce qui la rend aussi grande qu\u2019une centrale nucl\u00e9aire.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Cela nous permet d\u2019utiliser l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 exactement lorsqu\u2019elle est disponible en abondance ou de la r\u00e9injecter dans le r\u00e9seau lorsque les prix sont \u00e9lev\u00e9s et l\u2019offre rare \u00bb, explique Philipp Schr\u00f6der, PDG et cofondateur de 1KOMMA5\u00b0. \u00ab Alors que les responsables politiques continuent de d\u00e9battre de la construction de nouvelles centrales \u00e0 gaz comme r\u00e9serve pour les p\u00e9riodes de faible vent et de faible ensoleillement, chez 1KOMMA5\u00b0, nous voyons l\u2019\u00e9norme potentiel existant dans des millions de foyers priv\u00e9s. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n +L’\u00e9tat d’urgence a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9<\/a> dans l’Utah apr\u00e8s un hiver \u00ab sans enneigement \u00bb (par opposition \u00e0 l’enneigement) [\u00ab\u00a0no-pack\u00a0\u00bb vs snow pack].<\/p>\n\n\n\n \u00ab Pour une grande partie de l’\u00c9tat \u00bb, a expliqu\u00e9 Tom Kines, m\u00e9t\u00e9orologue senior chez AccuWeather, \u00ab cela fait depuis octobre qu’ils n’ont pas connu un mois de pr\u00e9cipitations sup\u00e9rieures \u00e0 la moyenne historique. \u00bb<\/p>\n\n\n\n Les pr\u00e9visions ne sont pas bonnes. Si la configuration m\u00e9t\u00e9orologique estivale pourrait entra\u00eener une augmentation des orages, en particulier en juillet et en ao\u00fbt, cela ne suffira probablement pas \u00e0 mettre fin \u00e0 la s\u00e9cheresse, car le d\u00e9ficit pluviom\u00e9trique est important, a d\u00e9clar\u00e9 M. Kines<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n +L’inestimable Jeff Masters rend compte<\/a> des derni\u00e8res d\u00e9couvertes en mati\u00e8re de recherche sur les ouragans, alors que la saison atlantique de cette ann\u00e9e d\u00e9marre officiellement. En substance, nous devrions assister \u00e0 une bifurcation entre les ann\u00e9es marqu\u00e9es par une faible activit\u00e9 cyclonique (car un cisaillement du vent accru dans un monde plus chaud affaiblit les sommets des temp\u00eates) et les ann\u00e9es caract\u00e9ris\u00e9es par des s\u00e9ries de temp\u00eates monstrueuses.<\/p>\n\n\n\n Une \u00e9tude de 2025 men\u00e9e par Avantika Gori de l\u2019universit\u00e9 Rice, Sensibilit\u00e9 du risque de cyclones tropicaux aux \u00c9tats-Unis aux changements de la climatologie des temp\u00eates et \u00e0 la croissance socio-\u00e9conomique<\/a>, a examin\u00e9 comment les dommages caus\u00e9s par le vent, les pr\u00e9cipitations et les ondes de temp\u00eate \u00e9volueraient dans un sc\u00e9nario de r\u00e9chauffement climatique mod\u00e9r\u00e9. L’\u00e9tude a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que la part de l’augmentation des dommages caus\u00e9s par les ouragans due au changement climatique serait, d’ici la fin du si\u00e8cle, \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e9gale \u00e0 l’augmentation des dommages r\u00e9sultant d’une exposition accrue (en supposant une croissance annuelle du PIB de 2 %). L’augmentation combin\u00e9e des co\u00fbts li\u00e9s aux d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s par les ouragans pour la p\u00e9riode future (2070-2100) par rapport \u00e0 la p\u00e9riode historique (1980-2005) serait v\u00e9ritablement extraordinaire si aucune mesure d’adaptation suppl\u00e9mentaire n’\u00e9tait prise : une augmentation de 633 %, selon l’article.<\/strong> [soulign\u00e9 par l’auteur]<\/em><\/p>\n\n\n\n La pr\u00e9vision de Gori n’est en aucun cas le sc\u00e9nario le plus pessimiste, car l’\u00e9tude a pris pour hypoth\u00e8se un sc\u00e9nario de r\u00e9chauffement climatique mod\u00e9r\u00e9. M\u00eame dans le meilleur des cas \u2014 que j\u2019aborderai dans un prochain article \u2014, le d\u00e9veloppement va se poursuivre dans les zones inondables. Et les scientifiques sp\u00e9cialis\u00e9s dans les ouragans sont convaincus que le changement climatique aggravera les ouragans d\u2019au moins quatre fa\u00e7ons :<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n +Alors que les gouverneurs du nord-est peinent \u00e0 soutenir les \u00e9nergies propres, ils autorisent de plus en plus la construction de nouveaux gazoducs \u2014 une mesure qui, \u00e0 court terme, s\u2019av\u00e8re \u00eatre une v\u00e9ritable aberration et qui condamnera les contribuables \u00e0 en subir les cons\u00e9quences pendant des d\u00e9cennies. Le projet Beacon d\u2019Enbridge, par exemple, pr\u00e9voit d\u2019\u00e9tendre le r\u00e9seau de gazoducs existant en Nouvelle-Angleterre, comme le rapporte<\/a> Miriam Wasser<\/p>\n\n\n\n \u00ab Les d\u00e9fis \u00e9nerg\u00e9tiques de la Nouvelle-Angleterre ne seront pas r\u00e9solus en augmentant l\u2019approvisionnement en combustibles fossiles \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Caitlin Peale Sloan, de la Conservation Law Foundation. \u00ab Nous devons fondamentalement chercher \u00e0 r\u00e9duire la demande de pointe en gaz de mani\u00e8re globale, et nous devons \u00e9valuer tr\u00e8s attentivement le co\u00fbt que ces ressources font peser sur les clients et sur les personnes qui doivent respirer l\u2019air lorsque ces combustibles sont br\u00fbl\u00e9s. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Une opposition se forme \u00e9galement contre ces projets. \u00c0 New York, le projet de gazoduc Constitution, qui avait \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9, est de nouveau \u00e0 l\u2019ordre du jour, et si vous souhaitez envoyer une lettre pour protester contre cette id\u00e9e, voici<\/a> l\u2019adresse. Si vous pr\u00e9f\u00e9rez marcher, il est pr\u00e9vu d\u2019organiser une \u00ab Women\u2019s Water Walk \u00bb (marche des femmes pour l\u2019eau) de 180 km plus tard cet \u00e9t\u00e9, mais j\u2019ai \u00e9t\u00e9 inform\u00e9 de source s\u00fbre que les hommes seront \u00e9galement les bienvenus. Comme le disent les organisateurs<\/p>\n\n\n\n Le gazoduc traverserait 200 km de for\u00eats, de zones humides, d\u2019habitats sauvages et de communaut\u00e9s agricoles rurales, et alimenterait en \u00e9lectricit\u00e9 des centres de donn\u00e9es d\u2019IA, des centrales au gaz de schiste et des stations de compression assourdissantes.<\/p>\n\n\n\n Nous refusons ces projets qui font passer le profit avant la vie. Nous choisissons des communaut\u00e9s prosp\u00e8res, des sols fertiles, des fermes productives, des poissons en abondance, des cascades, la faune sauvage, une eau propre, un air sain, un climat stable et la riche biodiversit\u00e9 de nos for\u00eats.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n +Les centrales \u00e0 charbon ne se contentent pas de remplir l\u2019air de CO2, elles le polluent \u00e9galement, ce qui r\u00e9duit l\u2019efficacit\u00e9 des panneaux solaires. Une nouvelle \u00e9tude<\/a> men\u00e9e par Rui Song tente de quantifier ces dommages<\/p>\n\n\n\n Un ensemble de donn\u00e9es mondiales au niveau des installations montre que les a\u00e9rosols ont r\u00e9duit la production photovolta\u00efque mondiale de 5,8 % en 2023 (111 TWh). De 2017 \u00e0 2023, les pertes annuelles d\u2019\u00e9nergie photovolta\u00efque dues aux a\u00e9rosols sur les syst\u00e8mes existants ont repr\u00e9sent\u00e9, en moyenne, l\u2019\u00e9quivalent d\u2019un tiers de l\u2019\u00e9nergie ajout\u00e9e par les nouvelles installations photovolta\u00efques. En Chine, les a\u00e9rosols ont caus\u00e9 les plus importantes pertes d\u2019\u00e9nergie photovolta\u00efque au monde, r\u00e9duisant la production nationale d\u2019\u00e9nergie photovolta\u00efque de 7,7 % en 2023.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n +Les brillants esprits du Sightline Institute, dans le nord-ouest du Pacifique, avancent un argument<\/a> selon lequel la solution climatique \u00ab qui se cache sous nos yeux \u00bb r\u00e9side dans\u2026 les appartements.<\/p>\n\n\n\n Construire de nombreux immeubles d\u2019appartements, ainsi que des duplex et d\u2019autres logements dits \u00ab interm\u00e9diaires \u00bb, dans les villes et villages \u00e0 travers l\u2019Am\u00e9rique, est un moyen remarquablement efficace de r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre. Cela s\u2019explique en grande partie par le fait que les appartements sont nettement plus aliment\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 que les maisons individuelles, qu\u2019ils utilisent moins de terrain et de mat\u00e9riaux de construction, et que leurs r\u00e9sidents ont besoin de moins d\u2019\u00e9nergie de transport pour vaquer \u00e0 leurs occupations quotidiennes. Heureusement, il existe d\u00e9j\u00e0 un mouvement en pleine expansion qui se bat pour obtenir le droit de construire davantage de ces appartements indispensables : le mouvement en faveur du logement.<\/p>\n\n\n\n Les leaders climatiques, d\u00e9courag\u00e9s de voir tant de leurs r\u00eaves s’envoler, pourraient remporter des victoires gratifiantes pour le climat dans un avenir proche en rejoignant ce mouvement pro-logement bipartisan en pleine expansion. En effet, ils peuvent obtenir d’importantes r\u00e9ductions d’\u00e9missions en consacrant ne serait-ce qu’une infime partie de leur temps et de leur argent \u00e0 la d\u00e9fense du logement.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n +<\/strong>Ces radicaux du Wall Street Journal ont d\u00e9cr\u00e9t\u00e9<\/a> que la meilleure affaire automobile et la moins ch\u00e8re aux \u00c9tats-Unis, ce sont\u2026 les v\u00e9hicules \u00e9lectriques d’occasion.<\/p>\n\n\n\n Avec la hausse des prix du p\u00e9trole et l’arriv\u00e9e chaque mois de nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques d’occasion en fin de contrat de location, l’\u00e9quation du co\u00fbt total de possession<\/a> s’est invers\u00e9e. Une analyse r\u00e9cente<\/a> men\u00e9e par des chercheurs de l’universit\u00e9 du Michigan a montr\u00e9 que cela s’applique \u00e0 divers types de v\u00e9hicules, \u00e0 diff\u00e9rentes villes am\u00e9ricaines et \u00e0 divers modes de recharge.<\/p>\n\n\n\n \u00ab La raison pour laquelle les ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d’occasion augmentent autant est qu’ils atteignent les bons niveaux de prix \u00bb, explique Kevin Roberts, directeur de l’analyse \u00e9conomique et des march\u00e9s sur le site de recherche automobile CarGurus<\/a>.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Dans un contexte o\u00f9 tout est cher et o\u00f9 le pouvoir d\u2019achat est limit\u00e9, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques d\u2019occasion repr\u00e9sentent aujourd\u2019hui le meilleur rapport qualit\u00e9-prix pour les consommateurs \u00bb, ajoute M. Roberts.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n +En parlant de prix bas, comme l\u2019explique<\/a> Jan Rosenow, le d\u00e9veloppement massif de l\u2019\u00e9nergie solaire et \u00e9olienne en Espagne permet de produire l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 parmi les moins ch\u00e8res d\u2019Europe pour ses citoyens.<\/p>\n\n\n\n Sur un march\u00e9 de gros de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, le prix \u00e0 une heure donn\u00e9e est fix\u00e9 par la centrale la plus ch\u00e8re qui doit fonctionner pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande. Pour la majeure partie de l\u2019Europe, pendant la majeure partie de la derni\u00e8re d\u00e9cennie, il s\u2019agissait d\u2019une centrale \u00e0 gaz. Le lien entre les prix du gaz et ceux de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, \u00e9tabli selon un ordre de m\u00e9rite, explique pourquoi les m\u00e9nages europ\u00e9ens ont subi un choc sur leur facture d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 lorsque l\u2019approvisionnement en gaz via les gazoducs russes s\u2019est effondr\u00e9 en 2022.<\/p>\n\n\n\n Ce qui s\u2019est discr\u00e8tement produit en Espagne, c\u2019est que le gaz d\u00e9termine d\u00e9sormais le prix beaucoup moins souvent. En 2022, le gaz \u00e9tait la centrale marginale pendant environ 55 % de toutes les heures. En 2024, ce chiffre \u00e9tait tomb\u00e9 \u00e0 27 %. Au cours des quatre premiers mois de 2026, il n’\u00e9tait plus que de 9 %.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n +Les sympathiques membres de Faith in Place ont distribu\u00e9 des appareils de mesure \u00e0 plus d’une centaine de foyers de Chicago afin qu’ils puissent surveiller la qualit\u00e9 de l’air \u00e0 l’int\u00e9rieur de leur domicile \u2014 et si vous cherchiez une raison de d\u00e9penser 60 dollars pour une plaque \u00e0 induction, voici ce qu’ils ont d\u00e9couvert.<\/a><\/p>\n\n\n\n La majorit\u00e9 des foyers de Chicago vivent et respirent sans le savoir une pollution nocive (notamment du monoxyde de carbone et du dioxyde d\u2019azote) \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de leur domicile, qui d\u00e9passe dans certains cas de loin les normes de protection sanitaire applicables \u00e0 l\u2019air ext\u00e9rieur.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Ils ont r\u00e9pertori\u00e9 cinq conclusions cl\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n +L’activisme climatique \u2014 une force puissante parmi les jeunes depuis une dizaine d’ann\u00e9es \u2014 fait \u00e9merger un groupe remarquable de leaders. Will Lawrence, cofondateur du Sunrise Movement \u00e0 l’origine du Green New Deal, est engag\u00e9 dans une primaire serr\u00e9e au Congr\u00e8s dans le Michigan, et a obtenu cette semaine le soutien<\/a> de son coll\u00e8gue d\u00e9fenseur du climat Bernie Sanders.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Will m\u00e8ne une campagne dynamique, port\u00e9e par la population, et construit une solide coalition populaire pr\u00eate \u00e0 tenir t\u00eate aux int\u00e9r\u00eats des grandes fortunes \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Sanders. \u00ab Will est exactement le genre de leader dont nous avons besoin au Congr\u00e8s, et je suis fier de soutenir sa campagne. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n C’est ainsi que cela devrait fonctionner : nous, les anciens, poussant la prochaine g\u00e9n\u00e9ration vers l’avant.<\/p>\n\n\n\n +Enfin, puisque nous parlons d’imagination, voici<\/a> une animation en stop motion tout \u00e0 fait merveilleuse de Sophie Davis et Luke Fatora, intitul\u00e9e Light.<\/p>\n\n\n\n
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