{"id":2470,"date":"2009-07-28T10:53:14","date_gmt":"2009-07-28T15:53:14","guid":{"rendered":"http:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/?p=2470"},"modified":"2024-10-10T16:25:10","modified_gmt":"2024-10-10T20:25:10","slug":"friches-urbaines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/2009\/07\/friches-urbaines\/","title":{"rendered":"friches urbaines"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce <a href=\"http:\/\/www.la-grange.net\/2009\/07\/27\/espace-libre-ville\">billet de Karl<\/a>, accompagn\u00e9 comme d&rsquo;habitude de photos originales, me fait repenser \u00e0 ce r\u00eave d&rsquo;il y a dix ans bient\u00f4t, o\u00f9 j&rsquo;imaginais qu&rsquo;on pourrait faire une place aux pi\u00e9tons et bicyclettes (et aux skis l&rsquo;hiver), pour parcourir sur 30 km, dont <a title=\"carte de la voie ferr\u00e9e avec les points d'images\" href=\"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-content\/uploads\/2006\/12\/parcours-ski.gif\">plus de 20 km le long des voies ferr\u00e9es<\/a>, presque toujours sans contact avec le trafic automobile (!), plus d&rsquo;une dizaine de quartiers du centre de Montr\u00e9al: cette voie d\u00e9limitant les quartiers, elle permet de relier Centre-Sud, Hochelaga-Maisonneuve, Rosemont, le Plateau, Villeray, la Petite-Patrie, Outremont, le Mile-End, Mont-Royal, C\u00f4te-des-Neiges, Hamstead, C\u00f4te Saint-Luc,&nbsp; Notre-Dame-De-Gr\u00e2ce, Montr\u00e9al-Ouest, Ville-Marie ! Avec le prolongement de la piste cyclable le long de Maisonneuve de Montr\u00e9al-Ouest&nbsp; jusqu&rsquo;\u00e0 Berri, on fait presque le tour !<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.gillesenvrac.ca\/carnet\/velo\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"191\" height=\"155\" src=\"https:\/\/www.gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/TourDuMont2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3732\" title=\"TourDuMont2\"\/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J&rsquo;avais rassembl\u00e9 les photos prises lors de randonn\u00e9es en 2000 sur ce parcours <a href=\"https:\/\/www.gillesenvrac.ca\/carnet\/velo\/\">en une petite animation flash<\/a>. Je devrais sans doute refaire ce parcours pour rafraichir les photos et voir ce que certains coins sont devenus ! Les photos utilis\u00e9es dans l&rsquo;animation flash sont rassembl\u00e9es dans un album sur Flickr:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-flickr wp-block-embed-flickr\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<a data-flickr-embed='true' href='https:\/\/www.flickr.com\/photos\/gillesenvrac\/albums\/72157600180006342\/' title='Voies ferr\u00e9es - cyclable ? by Gilles en vrac..., on Flickr'><img src='https:\/\/live.staticflickr.com\/192\/485221465_25ab606028.jpg' width='800' height='600' alt='013_10A (3).JPG'><\/a><script async src='https:\/\/embedr.flickr.com\/assets\/client-code.js' charset='utf-8'><\/script>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\">Photos prises lors d&rsquo;une randonn\u00e9e (en 2000-2001) de Hochelaga-Maisonneuve \u00e0 Montr\u00e9al-Ouest, longeant la voie ferr\u00e9e, avec l&rsquo;id\u00e9e d&rsquo;une piste cyclable ?\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Karl pointe, \u00e0 la fin de son texte vers le <a title=\"Terrain Vague, Citizen Engagement &amp; the Open City: The Roerich Garden Project|Facilitating Change\" href=\"http:\/\/www.facilitatingchange.org\/2009\/07\/terrain-vague-citizen-engagement-the-open-city-the-roerich-garden-project\/\">projet de jardin Roerich<\/a>. Qui lui-m\u00eame me fait d\u00e9couvrir plusieurs <a href=\"http:\/\/roerichproject.artefati.ca\/\">sites li\u00e9s<\/a> ou partageant ce m\u00eame enthousiasme, ce m\u00eame r\u00eave de r\u00e9appropriation des espaces non am\u00e9nag\u00e9s, laiss\u00e9s en friche : <a href=\"http:\/\/pousses.blogspot.com\/\">pouvoir aux pousses<\/a>;&nbsp; <a href=\"http:\/\/spacingmontreal.ca\/\">SpacingMontreal<\/a>; le <a href=\"http:\/\/www.gillesclement.com\/cat-tierspaysage-tit-le-Tiers-Paysage\">Tiers-Paysage<\/a>; <a href=\"http:\/\/imaginemileend.tumblr.com\/\">Imagine (le) Mile-End<\/a>&#8230; La colonne de droite du site de <a href=\"http:\/\/pousses.blogspot.com\/\">Emily Rose Michaud<\/a> comprend des dizaines de liens&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce billet de Karl, accompagn\u00e9 comme d&rsquo;habitude de photos originales, me fait repenser \u00e0 ce r\u00eave d&rsquo;il y a dix ans bient\u00f4t, o\u00f9 j&rsquo;imaginais qu&rsquo;on pourrait faire une place aux pi\u00e9tons et bicyclettes (et aux skis l&rsquo;hiver), pour parcourir sur 30 km, dont plus de 20 km le long des voies ferr\u00e9es, presque toujours sans &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/2009\/07\/friches-urbaines\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture<span class=\"screen-reader-text\"> de &laquo;&nbsp;friches urbaines&nbsp;&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"atmosphere_disabled":false,"atmosphere_custom_text":"","_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[12,164],"class_list":["post-2470","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-environnement","tag-urbanisme"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":2376,"url":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/2009\/07\/visite-du-territoire\/","url_meta":{"origin":2470,"position":0},"title":"visite du territoire","author":"Gilles Beauchamp","date":"3 juillet 2009","format":false,"excerpt":"Je suis \u00e0 pr\u00e9parer une petite visite du territoire du CSSS (les quartiers Rosemont, Hochelaga-Maisonneuve et Mercier-Ouest), pour des gens de la sant\u00e9 publique de Montr\u00e9al qui souhaitent visiter les territoires sur lesquels ils produisent des portraits, rapports de surveillance \u00e0 l'ann\u00e9e longue. Une bonne id\u00e9e \u00e0 laquelle je me\u2026","rel":"","context":"Dans \"d\u00e9veloppement local\"","block_context":{"text":"d\u00e9veloppement local","link":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/tag\/developpement-local\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":552,"url":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/2007\/05\/238-photos\/","url_meta":{"origin":2470,"position":1},"title":"173 photos","author":"Gilles Beauchamp","date":"5 mai 2007","format":false,"excerpt":"Profitant d'une courte p\u00e9riode de vraie haute vitesse, je d\u00e9pose 173 photos prises en 2000-2001 en suivant les voies ferr\u00e9es qui vont de Hochelaga-Maisonneuve \u00e0 Montr\u00e9al-Ouest... et reviennent jusqu'au centre-ville. Un circuit de 21 km long\u00e9 en partie d'une voie cyclable mais en partie seulement. D\u00e9veloppement durable, un jour peut-\u00eatre...\u2026","rel":"","context":"Dans \"environnement\"","block_context":{"text":"environnement","link":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/tag\/environnement\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":5709,"url":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/2017\/04\/promenade-6-mai\/","url_meta":{"origin":2470,"position":2},"title":"la promenade du 6 mai","author":"Gilles Beauchamp","date":"28 avril 2017","format":false,"excerpt":"Les choses se pr\u00e9cisent et plusieurs personnes se sont d\u00e9j\u00e0 inscrites \u00e0 notre promenade Jane Jacobs du 6 mai sur la rue Adam. Des messages ont \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9s aux diff\u00e9rentes organisations et paroisses install\u00e9es le long de cette rue dans le quartier Hochelaga-Maisonneuve. D\u00e9j\u00e0 la paroisse St-Nom-de-J\u00e9sus offre d'ouvrir ses\u2026","rel":"","context":"Dans \"#JaneJacobs\"","block_context":{"text":"#JaneJacobs","link":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/tag\/janejacobs\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/150_conversations_pj_2017-744x440.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":4458,"url":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/2013\/03\/veloroute\/","url_meta":{"origin":2470,"position":3},"title":"faisabilit\u00e9 d&rsquo;une v\u00e9loroute","author":"Gilles Beauchamp","date":"27 mars 2013","format":false,"excerpt":"Dans le cadre d'un stage en urbanisme, Maxime Powell a r\u00e9alis\u00e9 cette \u00e9tude de faisabilit\u00e9 d'une v\u00e9loroute longeant la voie ferr\u00e9e du Canadien Pacifique sur 3,5 kilom\u00e8tres \u00e0 la limite ouest du quartier Hochelaga-Maisonneuve. Un beau projet qui aborde d'une mani\u00e8re concr\u00e8te les conditions de r\u00e9alisation de cette voie cyclable\u2026","rel":"","context":"Dans \"am\u00e9nagement urbain\"","block_context":{"text":"am\u00e9nagement urbain","link":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/tag\/amenagement-urbain\/"},"img":{"alt_text":"velorouteCP","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/velorouteCP-300x106.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":4691,"url":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/2013\/10\/pres-du-fleuve\/","url_meta":{"origin":2470,"position":4},"title":"plus pr\u00e8s du fleuve pour qui ?","author":"Gilles Beauchamp","date":"16 octobre 2013","format":false,"excerpt":"Les projets des divers candidats et partis montr\u00e9alais afin d'am\u00e9liorer l'accessibilit\u00e9 du fleuve vont du plus humble au plus audacieux. Soit on est pr\u00eat \u00e0 investir des milliards (7 G$) pour \u00e9riger une barri\u00e8re de gratte-ciels sur les rives faisant face \u00e0 la pointe de l'\u00eele Ste-H\u00e9l\u00e8ne en cr\u00e9ant une\u2026","rel":"","context":"Dans \"environnement\"","block_context":{"text":"environnement","link":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/tag\/environnement\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/parc-des-iles-de-Boucherville-150x150.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/parc-des-iles-de-Boucherville-150x150.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/parc-des-iles-de-Boucherville-150x150.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/parc-des-iles-de-Boucherville-150x150.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":4238,"url":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/2012\/08\/traverse-2\/","url_meta":{"origin":2470,"position":5},"title":"chemins de traverse-2","author":"Gilles Beauchamp","date":"24 ao\u00fbt 2012","format":false,"excerpt":"Voir aussi Chemins de traverse (2012.08.24) Le long de terrains publics et d'une voie ferr\u00e9e en partie d\u00e9saffect\u00e9e, on peut encore (presque) traverser le quartier Hochelaga-Maisonneuve. En tout cas on peut se rendre de Mercier \u00e0 H-M. Voir ici le parcours illustr\u00e9 avec Google Maps. Certaines portions de l'emprise de\u2026","rel":"","context":"Dans \"am\u00e9nagement urbain\"","block_context":{"text":"am\u00e9nagement urbain","link":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/tag\/amenagement-urbain\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2470"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2470\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}