{"id":3935,"date":"2011-08-26T17:11:52","date_gmt":"2011-08-26T21:11:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gillesenvrac.ca\/carnet\/?p=3935"},"modified":"2011-08-27T10:23:19","modified_gmt":"2011-08-27T14:23:19","slug":"duld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/2011\/08\/duld\/","title":{"rendered":"d\u00e9veloppement urbain local durable"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\u00c0 voir : le Plan m\u00e9tropolitain d\u2019am\u00e9nagement et de d\u00e9veloppement<\/a> (PMAD) de la Communaut\u00e9 m\u00e9tropolitaine de Montr\u00e9al<\/a> (CMM), sur lequel elle tiendra des consultations publiques du 28 septembre au 20 octobre prochain (document complet<\/a> de consultation, document r\u00e9sum\u00e9<\/a>). Mais si vous voulez dire votre mot, il faut s\u2019annoncer avant le 2 septembre. Un plan ax\u00e9 sur la densification, le transport collectif…<\/p>\n

Le projet de PMAD propose d\u2019orienter 40 % de l\u2019urbanisation projet\u00e9e dans un rayon de 1 kilom\u00e8tre autour des stations de m\u00e9tro, de trains de banlieue, de service l\u00e9ger sur rail (SLR) et de services rapides par autobus afin de d\u00e9velopper des quartiers de type TOD (Transit-Oriented Development).<\/p><\/blockquote>\n

La Direction de sant\u00e9 publique de l\u2019Agence de la sant\u00e9 et des services sociaux de Montr\u00e9al se prononcera sur le PMAD propos\u00e9, appuyant l\u2019intention de d\u00e9velopper en densifiant autour des p\u00f4les et axes de transport collectif, favorisant autant le transport actif que la rentabilit\u00e9 des services de proximit\u00e9\u00a0[1]. J\u2019avais bien, \u00e0 l\u2019arri\u00e8re plan de mon radar personnel, une pr\u00e9occupation de soutenir, favoriser la formulation d\u2019objectifs et d\u2019engagements de la part des partenaires locaux \u00e0 l\u2019occasion des discussions entourant le renouvellement du Plan d\u2019urbanisme de la Ville de Montr\u00e9al<\/a>. L\u2019\u00e9ch\u00e9ance ultime (2015) \u00e9tant plus lointaine, j\u2019imaginais que nous aurions le temps de se faire \u00e0 l\u2019id\u00e9e\u2026 de pousser localement (au niveau des arrondissements, notamment) pour articuler concr\u00e8tement les principes et moyens du d\u00e9veloppement durable, favorable \u00e0 la sant\u00e9 des individus et des collectivit\u00e9s tout comme \u00e0 leur d\u00e9veloppement social et \u00e9conomique.<\/p>\n

Mais l\u00e0, avant le 2 septembre, d\u00e9cider qu\u2019on ira dire quelque chose d\u2019intelligent ou de partag\u00e9 avec quelques partenaires locaux\u2026 un mois plus tard\u00a0? Ne pourrait-on prendre cela comme un exercice, une r\u00e9p\u00e9tition, ou encore un premier pas vers la formulation d\u2019un plan de d\u00e9veloppement local durable\u00a0? Un premier pas vers une conversation, des \u00e9changes sur ces questions afin de faire de ces \u00e9tapes de planification des moments utiles, en maximiser les synergies. Le CSSS n\u2019est pas oblig\u00e9 de se prononcer. Particuli\u00e8rement sur le plan m\u00e9tropolitain, il peut compter sur une bonne r\u00e9flexion de la part de l\u2019\u00e9quipe r\u00e9gionale.<\/p>\n

Tout de m\u00eame, plusieurs partenaires locaux (en plus des arrondissements) ont amorc\u00e9 une r\u00e9flexion sur l\u2019am\u00e9nagement des quartiers (la d\u00e9marche du CDLC, celles dans Rosemont avec la SODER). Il y a bien eu une r\u00e9action concert\u00e9e des partenaires autour de la mesure et l\u2019amenuisement de l\u2019impact de l\u2019autoroute Ville-Marie. Peu de choses \u00e0 l\u2019\u00e9ch\u00e8le du CSSS, cela se passe plut\u00f4t au niveau des quartiers ou des arrondissements.<\/p>\n

\u00c0 ma connaissance (limit\u00e9e) il y a peu de quartiers qui ont pouss\u00e9 la r\u00e9flexion sur l’am\u00e9nagement urbain aussi loin que les quartiers de Centre-Sud et Ville-Marie, avec Habiter Ville-Marie. Le CSSS Jeanne-Mance\u00a0[2] d\u00e9posait un m\u00e9moire en mai<\/a> (pdf) dernier sur le Plan particulier d\u2019urbanisme (PPU) pour le quartier Ste-Marie<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dans le cadre de cette derni\u00e8re consultation, le regroupement d\u2019organismes et de tables de concertation Habiter Ville-Marie<\/strong> d\u00e9posait en mai dernier un m\u00e9moire<\/a> (pdf de 40 pages \u2013 17 Mo). Ce m\u00eame regroupement avait \u00e9labor\u00e9 en mars 2011 un Plan de d\u00e9veloppement<\/a><\/strong> sur l\u2019habitation dans les quartiers centraux (pdf de 74 pages \u2013 16 Mo) qui vaut le d\u00e9tour\u00a0!<\/p>\n

Comme je le disais (voir note 2, plus bas), le CSSS Jeanne-Mance s\u2019est dot\u00e9 d\u2019un \u00ab\u00a0comit\u00e9 de vigie sur le d\u00e9veloppement social\u00a0\u00bb dans le cadre d\u2019une strat\u00e9gie de mobilisation autour d\u2019objectifs de sant\u00e9 publique. Une formule int\u00e9ressante. Pourrait-on reprendre une telle formule au CSSS\u00a0Lucille-Teasdale\u00a0? Ou si une telle initiative est due \u00e0 la pr\u00e9sence d\u2019acteurs particuli\u00e8rement engag\u00e9s (tels des Rayside<\/a> ou Vall\u00e9e\u2026)\u00a0? C\u2019est s\u00fbr que \u00e7a doit aider d\u2019avoir une firme d\u2019architectes progressistes sur son territoire dont un des fondateurs est aussi pr\u00e9sident du conseil d\u2019administration du CSSS\u2026 Aussi je ne crois pas qu\u2019il faille chercher \u00e0 reproduire ou r\u00e9pliquer de telles structures, mais plut\u00f4t s\u2019en inspirer. Il n\u2019y a pas de Rayside-Labossi\u00e8re sur le territoire du CSSS Lucille-Teasdale, mais il y a des SODER, Soci\u00e9t\u00e9 de d\u00e9veloppement Angus, SHAPEM\u2026<\/p>\n

\"\"<\/a>La CDLC r\u00e9alisait ce printemps une Op\u00e9ration populaire d\u2019am\u00e9nagement<\/a>, rassemblant \u00e0 cette occasion un ensemble de propositions citoyennes<\/a> (carte pdf). Et les arrondissements de Hochelaga-Maisonneuve – Mercier et de Rosemont – Petite-Patrie ont aussi \u00e0 leur compte des initiatives int\u00e9ressantes de d\u00e9veloppement urbain.<\/p>\n

Il y a clairement un int\u00e9r\u00eat et des ressources engag\u00e9es dans la r\u00e9flexion sur le d\u00e9veloppement urbain, durable, social local. En plus de s\u2019associer localement aux processus et dynamiques des quartiers, ne peut-on imaginer qu\u2019un regard \u00e0 hauteur du territoire du CSSS, ce qui impliquerait deux arrondissements, trois tables de concertation de quartier, deux CDEC\u2026 pourrait \u00eatre stimulant tant pour la r\u00e9flexion que pour le renforcement des initiatives locales\u00a0? Il y aurait certes pour le CSSS une opportunit\u00e9 strat\u00e9gique pour faire valoir ou appliquer les principes de sant\u00e9 publique mis de l\u2019avant dans le cadre de l\u2019axe environnemental du plan r\u00e9gional et dans le m\u00e9moire (\u00e0 para\u00eetre) de la Direction de sant\u00e9 publique de l\u2019ASSS de Montr\u00e9al d\u00e9pos\u00e9 dans le cadre de la consultation sur le PMAD<\/a>. Incidemment on retrouve parmi la documentation de r\u00e9f\u00e9rence, un inventaire des projets r\u00e9sidentiels<\/a> (pdf) dans le Grand Montr\u00e9al, et Les formes d\u2019habitat et la planification des densit\u00e9s r\u00e9sidentielles<\/a>. Un autre document utile veut qualifier les aires d\u2019influence des points d\u2019acc\u00e8s au r\u00e9seau de transport en commun<\/a>, une op\u00e9ration n\u00e9cessaire pour favoriser un d\u00e9veloppement urbain ax\u00e9 sur le transport collectif (Transit-Oriented Development \u2013 TOD), une des grandes strat\u00e9gies retenues pour le PMAD.<\/p>\n

 <\/p>\n

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 <\/p>\n

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\n

[1] Sur ce dernier point c\u2019est peut-\u00eatre moi qui souligne\u2026\u00a0 Et puis il y a beaucoup plus que cela dans le PMAD.<\/p>\n<\/div>\n

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[2] Le comit\u00e9 de vigie sur le d\u00e9veloppement social, mis sur pied par le CSSS, est compos\u00e9 des principaux acteurs du territoire du CSSS Jeanne-Mance : \u00a0\u00a0Arrondissement Plateau-Mont-Royal et arrondissement Ville-Marie (\u00e9lus et direction d\u00e9veloppement social), CDC Centre-Sud, CDC Action Solidarit\u00e9 Grand Plateau, CDEC Centre-Sud\/Plateau Mont-Royal, CSSS Jeanne-Mance, la CSDM (\u00e9lue et direction du Regroupement), Table de concertation du Faubourgs St-Laurent. (tir\u00e9 du Plan d’action local\u00a0en sant\u00e9 publique 2010-2015<\/a> page 6).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c0 voir : le Plan m\u00e9tropolitain d\u2019am\u00e9nagement et de d\u00e9veloppement (PMAD) de la Communaut\u00e9 m\u00e9tropolitaine de Montr\u00e9al (CMM), sur lequel elle tiendra des consultations publiques du 28 septembre au 20 octobre prochain (document complet de consultation, document r\u00e9sum\u00e9). Mais si vous voulez dire votre mot, il faut s\u2019annoncer avant le 2 septembre. Un plan ax\u00e9 … <\/p>\n

Continuer la lecture de « d\u00e9veloppement urbain local durable »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"atmosphere_disabled":false,"atmosphere_custom_text":"","_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[76,164],"class_list":["post-3935","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-developpement-local","tag-urbanisme"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":4047,"url":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/2011\/12\/retraite-1\/","url_meta":{"origin":3935,"position":0},"title":"projets de retraite – 1","author":"Gilles Beauchamp","date":"22 d\u00e9cembre 2011","format":false,"excerpt":"Mon premier projet de retraite sera de marcher. 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J\u2019ai aussi rassembl\u00e9 ces documents dans un \u00ab\u00a0Bloc-notes\u00a0\u00bb de l\u2019application (gratuite)\u2026","rel":"","context":"Dans \"Montr\u00e9al\"","block_context":{"text":"Montr\u00e9al","link":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/tag\/montreal\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Projet-1.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Projet-1.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/gillesenvrac.ca\/carnet\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Projet-1.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":4069,"url":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/2012\/01\/institutions\/","url_meta":{"origin":3935,"position":2},"title":"institutions de demain","author":"Gilles Beauchamp","date":"24 janvier 2012","format":false,"excerpt":"Nous avons transform\u00e9 sans vergogne \u00e9glises et \u00e9coles en condominiums et coop\u00e9ratives, un capital architectural et historique qui \u00e9tait le fruit de l'\u00e9pargne et du labeur des communaut\u00e9s locales. 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