{"id":4458,"date":"2013-03-27T13:16:00","date_gmt":"2013-03-27T17:16:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gillesenvrac.ca\/carnet\/?p=4458"},"modified":"2013-06-18T18:27:27","modified_gmt":"2013-06-18T22:27:27","slug":"veloroute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/2013\/03\/veloroute\/","title":{"rendered":"faisabilit\u00e9 d’une v\u00e9loroute"},"content":{"rendered":"

\"velorouteCP\"<\/a>Dans le cadre d’un stage en urbanisme, Maxime Powell a r\u00e9alis\u00e9 cette \u00e9tude de faisabilit\u00e9 d’une v\u00e9loroute longeant la voie ferr\u00e9e du Canadien Pacifique sur 3,5 kilom\u00e8tres \u00e0 la limite ouest du quartier Hochelaga-Maisonneuve. Un beau projet qui aborde d’une mani\u00e8re concr\u00e8te les conditions de r\u00e9alisation de cette voie cyclable \u00ab\u00a0naturelle\u00a0\u00bb qui pourrait, \u00e9ventuellement, relier plusieurs quartiers centraux de Montr\u00e9al, sans contact (ou presque) avec le traffic automobile. Enfin c’est ce que je d\u00e9fendais, il y a douze ans, dans ce document anim\u00e9<\/a>. Cette portion, imagin\u00e9e par Maxime, viendrait lier la piste de la rue Notre-Dame et celle de la rue Rachel jusqu’\u00e0 joindre le tron\u00e7on Des Carri\u00e8res qui longe d\u00e9j\u00e0 la voie ferr\u00e9e dans Rosemont.<\/p>\n

Si cette \u00e9tude r\u00e9pond \u00e0 la question de la faisabilit\u00e9 technique et des co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 l’am\u00e9nagement et la protection d’un tel espace, les enjeux politiques et organisationnels restent \u00e0 \u00e9claircir : par quels moyens peut-on agir, faire pression sur cet \u00ab\u00a0\u00c9tat dans l’\u00c9tat\u00a0\u00bb qu’est le Canadien Pacifique ? O\u00f9 sont les int\u00e9r\u00eats des arrondissements de Montr\u00e9al ? Et le minist\u00e8re du transport du Qu\u00e9bec ? J’ai l’impression qu’il faudrait plusieurs stages en science politique pour mettre au clair les int\u00e9r\u00eats strat\u00e9giques des acteurs impliqu\u00e9s… trouver les effets de levier potentiels pour faire bouger ces mastodontes !<\/p>\n

Merci Maxime pour ce travail. Il est int\u00e9ressant que les acteurs locaux (Caisse Desjardins et SDC Ontario) aient appuy\u00e9 ce projet ! Il me fait plaisir de d\u00e9poser ici ce document pdf <\/a>(17 Mo, 49 pages), avec la permission de l’auteur, pour le rendre accessible \u00e0 tous. (on acc\u00e8de aussi au document en cliquant sur l’image plus haut)<\/p>\n

Ici quelques images 3D r\u00e9alis\u00e9es par Maxime, et des photos prises par moi \u00e0 partir du viaduc au dessus de la voix ferr\u00e9e, pointant vers l’\u00e9difice en hauteur rendu en 3D…
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