{"id":5371,"date":"2015-12-07T12:09:29","date_gmt":"2015-12-07T17:09:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gillesenvrac.ca\/carnet\/?p=5371"},"modified":"2015-12-27T14:10:43","modified_gmt":"2015-12-27T19:10:43","slug":"vacances-hiver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/2015\/12\/vacances-hiver\/","title":{"rendered":"vacances d&rsquo;hiver"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.rita.dot.gov\/bts\/sites\/rita.dot.gov.bts\/files\/publications\/national_transportation_statistics\/html\/table_01_40.html\">Transport par air, route et rail<\/a> (USA 1960-2013).<\/p>\n<p>Efficacit\u00e9, co\u00fbts et culpabilit\u00e9 (<a href=\"http:\/\/www.economist.com\/blogs\/gulliver\/2015\/12\/when-less-more?fsrc=rss\">The Economist\u00a0<em>When less is more<\/em><\/a>) du transport a\u00e9rien &#8211; en cette p\u00e9riode des vacances hivernales.<\/p>\n<p>Avec un $CAN \u00e0 son plus bas niveau (0,74$US) depuis 11 ans, il y a des gens qui y penseront deux fois&#8230; avant de s&rsquo;envoler pour la Floride. \u00c0 moins qu&rsquo;ils n&rsquo;aient d\u00e9j\u00e0 investi dans l&rsquo;immobilier l\u00e0-bas&#8230;<\/p>\n<p>Pour les autres, il faudrait penser \u00e0 autre chose, et d&rsquo;abord raviver l&rsquo;int\u00e9r\u00eat pour les destinations vacanci\u00e8res telles les Laurentides, notamment en permettant aux Montr\u00e9alais de <strong>prendre le train vers le nord en fin de semaine<\/strong>. En effet, j&rsquo;ai d\u00e9couvert\u00a0il y a quelques ann\u00e9es cette folie [<span style=\"color: #666699;\"><strong>Voir Erratum, plus bas<\/strong><\/span>] : on ne peut prendre \u00e0 rebours les trains de banlieue, qui ne sont orient\u00e9s que vers le transport des travailleurs vers la ville. Je ne peux monter vers St-J\u00e9r\u00f4me la fin de semaine&#8230;<\/p>\n<p>Ne pourrait-on imaginer un \u00ab\u00a0<em>P&rsquo;tit train du Nord<\/em>\u00a0\u00bb qui am\u00e8nerait les skieurs et vacanciers vers St-J\u00e9r\u00f4me &#8211; ou encore un autre vers St-Bruno et St-Hilaire &#8211; les dimanche matin alors que maintenant il n&rsquo;y a AUCUN service sur ces lignes ? Y-aurait-il une explication \u00e0 ce trou b\u00e9ant dans l&rsquo;offre de service ? Est-ce que la ville de Montr\u00e9al a int\u00e9r\u00eat \u00e0 ce que les citoyens de la Ville restent\u00a0enferm\u00e9s entre ses murs ? Pourtant le d\u00e9veloppement d&rsquo;alternatives \u00ab\u00a0nordiques\u00a0\u00bb aux \u00ab\u00a0vacances dans le Sud\u00a0\u00bb profiterait \u00e0 l&rsquo;\u00e9conomie r\u00e9gionale dans son ensemble, tout en d\u00e9veloppant un profil moins carbonique d&rsquo;usage des transports. Et puis, combien cela peut-il bien couter de faire rouler une locomotive et deux ou trois wagons ? Ne pourrait-on faire un \u00ab\u00a0projet pilote ?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&lt;<strong>Erratum<\/strong> &#8211; 25 d\u00e9cembre&gt; Je suis heureux de reconnaitre avoir fait une erreur : il y a effectivement des trains de banlieue vers le Nord (St-J\u00e9r\u00f4me) la fin de semaine, seulement ils ne partent pas du centre-ville, mais bien de la station (gare) De la Concorde \u00e0 Laval. Cool ! De toute fa\u00e7on, me rendre au centre-ville en m\u00e9tro ou \u00e0 la station Concorde, c&rsquo;est semblable. &lt;\/&gt;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transport par air, route et rail (USA 1960-2013). Efficacit\u00e9, co\u00fbts et culpabilit\u00e9 (The Economist\u00a0When less is more) du transport a\u00e9rien &#8211; en cette p\u00e9riode des vacances hivernales. Avec un $CAN \u00e0 son plus bas niveau (0,74$US) depuis 11 ans, il y a des gens qui y penseront deux fois&#8230; avant de s&rsquo;envoler pour la Floride. &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/2015\/12\/vacances-hiver\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture<span class=\"screen-reader-text\"> de &laquo;&nbsp;vacances d&rsquo;hiver&nbsp;&raquo;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"atmosphere_disabled":false,"atmosphere_custom_text":"","_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[12,18,162,252],"class_list":["post-5371","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-environnement","tag-montreal","tag-transport","tag-transport-en-commun"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":4212,"url":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/2012\/07\/voyages-en-train\/","url_meta":{"origin":5371,"position":0},"title":"voyages en train","author":"Gilles Beauchamp","date":"23 juillet 2012","format":false,"excerpt":"Martine a eu le privil\u00e8ge d'\u00eatre invit\u00e9e par ViaRail sur le train Toronto-Vancouver pour t\u00e9moigner du voyage sur son blog... 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