{"id":8716,"date":"2025-11-12T10:07:51","date_gmt":"2025-11-12T15:07:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gillesenvrac.ca\/carnet\/?p=8716"},"modified":"2025-11-12T11:45:56","modified_gmt":"2025-11-12T16:45:56","slug":"democratie-algorithmique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gillesenvrac.ca\/carnet\/2025\/11\/democratie-algorithmique\/","title":{"rendered":"d\u00e9mocratie algorithmique ?"},"content":{"rendered":"\n
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\u00ab\u00a0Pour Jacobin<\/em><\/a>, l\u2019\u00e9conomiste britannique Giorgos Galanis<\/a> convoque le r\u00e9cent livre de l\u2019\u00e9conomiste Maximilian Kasy<\/a>, <\/em>The Means of Prediction: How AI Really Works (and Who Benefits)<\/em><\/a> (Les moyens de pr\u00e9dictions : comment l\u2019IA fonctionne vraiment (et qui en b\u00e9n\u00e9ficie)<\/em>, University of Chicago Press, 2025, non traduit), pour rappeler l\u2019importance du contr\u00f4le d\u00e9mocratique de la technologie. Lorsqu\u2019un algorithme pr\u00e9dictif a refus\u00e9 des milliers de pr\u00eats hypoth\u00e9caires \u00e0 des demandeurs noirs en 2019<\/a>, il ne s\u2019agissait pas d\u2019un dysfonctionnement, mais d\u2019un choix d\u00e9lib\u00e9r\u00e9, refl\u00e9tant les priorit\u00e9s des g\u00e9ants de la tech, guid\u00e9s par le profit.\u00a0\u00bb<\/p>\nDu contr\u00f4le des moyens de pr\u00e9diction<\/a>, Hubert Guillaud<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Voir ma traduction de l’article de Galanis, L’humanit\u00e9 a besoin d’un contr\u00f4le d\u00e9mocratique de l’IA<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Des fiducies (trusts<\/em>) de gestion d\u00e9mocratique des donn\u00e9es, \u00ab\u00a0des institutions collectives qui g\u00e8rent les donn\u00e9es au nom des communaut\u00e9s \u00e0 des fins publiques telles que la recherche en mati\u00e8re de sant\u00e9\u00a0\u00bb.<\/em> C’est ce que propose Galanis, comme moyen de reprendre du pouvoir sur nos donn\u00e9es, et affaiblir celui qu’exercent les Big Techs sur nos vies… et sur la survie de tous. <\/p>\n\n\n\n

Il appartient \u00e0 ceux qui se sont enrichis de la course \u00e0 la domination technologique (et financi\u00e8re) de r\u00e9parer les pots cass\u00e9s (Move Fast and Break Things<\/em>, l’ancien motto de FaceBook et de la Silicon Valley en g\u00e9n\u00e9ral). <\/p>\n\n\n\n

Pourquoi serait-ce si important de contr\u00f4ler nos centres de donn\u00e9es alors que l’eau monte, les for\u00eats br\u00fblent, les m\u00e9tiers se perdent, les communaut\u00e9s se dissolvent ?<\/p>\n\n\n\n

En quoi une gestion d\u00e9mocratique et dans l’int\u00e9r\u00eat collectif des donn\u00e9es sera-t-elle b\u00e9n\u00e9fique ? Quelles donn\u00e9es ? Recueillies \u00e0 quelles fins ? Avec quelle participation, quelle qualit\u00e9 en termes de validit\u00e9, de disponibilit\u00e9 fine, r\u00e9ticulaire ?<\/p>\n\n\n\n

Tellement habitu\u00e9s \u00e0 laisser ces pr\u00e9occupations \u00e0 d’autres, comme r\u00e9tribution pour l’acc\u00e8s \u00e0 des outils, logiciels, plateformes \u00e0 peu ou pas de frais… qu’il est difficile d’entrevoir d’autres usages pour ces donn\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n

Peut-\u00eatre faut-il imaginer un autre usage pour ces donn\u00e9es, en relation avec un autre usage des biens et services, ceux de demain, en fonction des besoins d’aujourd’hui et de demain. Par exemple, les donn\u00e9es li\u00e9es \u00e0 la gestion d’une flotte de v\u00e9hicules disponibles en remplacement des autos de propri\u00e9t\u00e9 individuelle. Une appropriation collective, avec compensation honorable aux anciens propri\u00e9taires, dans une d\u00e9marche transitionnelle visant \u00e0 r\u00e9duire la quantit\u00e9 d’automobiles dans nos cit\u00e9s pour investir dans des modes plus \u00e9conomiques (bus, trams, trains) ou plus l\u00e9gers (v\u00e9los assist\u00e9s, trottinettes \u00e9lectriques) de transport. <\/p>\n\n\n\n

Un syst\u00e8me qui int\u00e9grerait Taxis, Uber, Communauto, Bixi… pour une ville avec trois (5, 8 ?) fois moins d’autos, plus de parcs, plus de v\u00e9los, de meilleurs transports interurbains, et entre les banlieues et la ville centre et entre elles. Des trams \u00e0 usage mixtes : des conteneurs et des personnes… selon les heures, les parcours = moins de camions sur les routes = moins de routes \u00e0 r\u00e9parer. <\/p>\n\n\n\n

Et si on int\u00e9grait les commerces locaux, autour d’un syst\u00e8me de transport et de locaux d’entreposage partag\u00e9s ? Chaque marchand local avait un service de livraison quand j’\u00e9tais enfant. Et puis les m\u00e9nages ont eu des autos, et les centres d’achat sont arriv\u00e9s. Bien avant Amazon, cela avait \u00e9t\u00e9 dur pour les commerces. Et Amazon avait tellement d’argent qu’il pouvait subventionner une flotte de livreurs, pas pay\u00e9s chers il est vrai, pour faire qu’il soit plus facile (et moins co\u00fbteux) de commander en ligne et faire livrer que d’aller \u00e0 la quincaillerie. Plus facile pour celles et ceux qui n’ont pas d’auto, en tout cas. Et si les commerces locaux pouvaient compter sur un syst\u00e8me de livraison partag\u00e9 ? <\/p>\n\n\n\n

Donn\u00e9es de circulation, de consommation, de production, d’impacts, de viabilit\u00e9, de sant\u00e9, de productions culturelles, de m\u00e9moires, de fictions… donn\u00e9es de consultation, de recherche, de conscience et d’alertes… donn\u00e9es publicitaires, publications et appels… ce sont des mat\u00e9riaux qui, actuellement, sont accumul\u00e9s, analys\u00e9s, tritur\u00e9s par les serveurs et data centres<\/em> des GAFAM, auxquels nous avons tr\u00e8s peu acc\u00e8s et sur lesquels nous avons encore moins de pouvoir.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Sur la question d’un num\u00e9rique plus d\u00e9mocratique : L’archipel des GAFAM – Manifeste pour un num\u00e9rique responsable<\/em>, par Vincent Courboulay; Comment bifurquer – Les principes de la planification \u00e9cologique<\/em>, par C\u00e9dric Durand et Razmig Keucheyan; Le capital algorithmique<\/em>, par Durand Folco et Martineau. <\/p>\n\n\n\n

Et sur ce blogue (parmi d’autres) : Un num\u00e9rique souverain parce que public<\/a> (2025.09); Le pouvoir num\u00e9rique<\/a> (2025.02); Le pouvoir num\u00e9rique (2)<\/a> (2025.02); Infrastructure num\u00e9rique d\u00e9mocratique<\/a> (2025.07); Communication num\u00e9rique<\/a> (2023.12); Information et d\u00e9mocratie<\/a> (2023.12); \u00c9cosocialisme num\u00e9rique<\/a> (2022). Sur la planification d\u00e9mocratique (qui suppose une dose de num\u00e9rique d\u00e9mocratique) : Br\u00e8ve pr\u00e9sentation de quatre mod\u00e8les de planification \u00e9conomique d\u00e9mocratique<\/a>; La finance et la planification<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab\u00a0Pour Jacobin, l\u2019\u00e9conomiste britannique Giorgos Galanis convoque le r\u00e9cent livre de l\u2019\u00e9conomiste Maximilian Kasy, The Means of Prediction: How AI Really Works (and Who Benefits) (Les moyens de pr\u00e9dictions : comment l\u2019IA fonctionne vraiment (et qui en b\u00e9n\u00e9ficie), University of Chicago Press, 2025, non traduit), pour rappeler l\u2019importance du contr\u00f4le d\u00e9mocratique de la technologie. Lorsqu\u2019un algorithme pr\u00e9dictif a refus\u00e9 des milliers de … <\/p>\n

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