MAGA vient peut-être d’établir un nouveau record en matière de stupidité belliqueuse
Traduction de Smoke Gets In Your…Hole Where Your Soul Should Be par Bill McKibben, le 20 juillet 2026
Tout ce que je m’apprête à écrire est assez évident. Mais comme les feux de forêt, et par conséquent la fumée, persisteront tout l’été, et comme le monde surchauffé que nous sommes en train de créer engendre toujours plus de feux de forêt et donc un approvisionnement infini en fumée à l’avenir, je pense qu’il vaut la peine de prendre un moment pour consigner tout cela.
De plus, le flux de fumée descendant du Canada a produit une IRM parfaite du système nerveux des partisans de MAGA, révélant avec une clarté inégalée le bellicisme, l’ignorance, l’égocentrisme et l’absence totale d’ironie qui caractérisent cette espèce.
Veuillez contribuer aux efforts de secours aux communautés autochtones du Grand Nord; voici une possibilité.
Et merci de contribuer à la solidité de cette communauté
Pour résumer l’essentiel : environ un millier de feux de forêt font actuellement rage au Canada, dont beaucoup dans les régions nordiques de la province de l’Ontario. Une grande partie des dommages directs causés par les feux est subie par les membres des communautés des Premières Nations du Canada, dont les petites collectivités sont les principales habitantes de ces contrées sauvages. Les gens s’entassent à Thunder Bay, en Ontario, où toutes les chambres d’hôtel sont occupées; les récits d’évasions comme celui illustré ci-dessus sont véritablement poignants. Alessandra Freitas, par exemple, a interviewé des membres de la Première Nation Namaygoosisagagun, dans le nord-ouest de la province. Voici, par exemple, le récit de Miiyah Paavola :
« Tout s’est passé très vite. On n’avait pas vraiment le temps de réfléchir à ce qui se passait », a déclaré Mme Paavola à CNN.
Elle a attrapé une serviette mouillée avant de se faufiler à bord d’un petit bateau en aluminium avec cinq autres personnes, trois chiens et un chat. Cette communauté isolée, également connue sous le nom de Première Nation de Collins, n’est accessible par aucune route, seulement par une voie ferrée et le lac Collins.
Mme Paavola n’a pu saisir pleinement l’ampleur du danger qu’une fois que son bateau s’est éloigné.
« On ne voyait que de l’orange et du gris, et il faisait très sombre », a-t-elle déclaré. Mais alors qu’ils s’éloignaient, elle a enfin pu se rendre compte à quel point ils avaient été proches des feux. « C’est quand je traversais peut-être la deuxième île que je l’ai observé. Je pouvais tout juste voir les flammes atteindre la rive. Et c’était un mur de fumée très épais qui les suivait très rapidement. »
« Si nous avions attendu plus longtemps, nous serions morts. »
Comme l’a souligné Johnnie Jae, fondateur de Red Pop! News,
Ce n’est PAS seulement que les gens et la faune perdent leurs foyers… c’est l’histoire qui se perd pour les générations à venir.
Il s’agit des archives tribales, des artefacts, des œuvres d’art, des insignes d’apparat, des lieux de cérémonie — autant d’éléments transmis de génération en génération, dissimulés, protégés et préservés, rapatriés et restaurés.
Donc, soyons clairs : ces feux causent les perturbations les plus graves aux petites communautés qui n’ont rien fait pour les provoquer, et dont la culture a été sans cesse mise à mal par le vaste projet occidental de colonisation et de contrôle.
Mais la flamme, bien sûr, n’est pas le seul produit du feu. Il y a aussi la fumée, qui contient de fortes concentrations de particules — ces gouttelettes solides et liquides présentes dans toutes les formes de pollution atmosphérique — particulièrement dangereuses, car elles peuvent se faufiler à travers les filtres naturels de l’organisme, aggravant l’asthme et les maladies pulmonaires et contribuant aux crises cardiaques et aux problèmes respiratoires. Ces nuages de fumée dérivent au gré des vents dominants, qui soufflent vers le sud en direction du sud de l’Ontario, où Toronto est envahie par la fumée. Voici une description particulièrement frappante de la vie dans la quatrième plus grande ville d’Amérique du Nord
Mais bien sûr, la frontière avec les États-Unis n’empêche pas la fumée de se propager de l’autre côté, et certaines des régions les plus densément peuplées des États-Unis ont également été envahies par la fumée. Jeudi dernier, par exemple, Détroit affichait l’air le plus pollué au monde, comme l’a rapporté Charles Ramirez :
Détroit affichait à un moment donné un indice de qualité de l’air, ou IQA, de 724, occupant ainsi la première place du classement établi jeudi par IQAir des grandes villes les plus polluées au monde. IQAir fabrique des produits de surveillance et de purification de l’air. Cet indice mesure les PM2,5, ou particules fines, et selon l’entreprise, une telle valeur rend l’air « dangereux », ce qui signifie qu’il est nocif pour la santé de tous.
À 17 h, l’indice de Détroit était redescendu à 341 et la ville occupait désormais la deuxième place, derrière Chicago (402). Ces deux valeurs étaient considérées comme « dangereuses ».
La situation était encore pire dans certaines régions de l’Ohio. À Toledo, par exemple, le record de pollution atmosphérique a été doublé, et la ville voisine de Monroe a enregistré des valeurs d’AQI supérieures à 800. J’ai déjà été à Pékin et à Delhi les jours où l’on ne voyait pas de l’autre côté de la rue, et c’était pire ici.
Jeff Masters dispose, comme d’habitude, de l’ensemble de données le plus complet
Le titre de la ville ayant la pire qualité de l’air au pays le 16 juillet a été décerné à celle qui s’est par le passé présentée comme un havre climatique : Duluth, au Minnesota. L’indice de qualité de l’air (AQI) sur 24 heures de la ville, mesurant la pollution par les particules PM2,5, a atteint 934, soit plus de trois fois le seuil de pollution « dangereuse ». Cela a pulvérisé le précédent record historique de Duluth, établi le 20 juillet 2021 à 159. Les registres de pollution de l’EPA remontent à 1999.
Or, dans un monde normal, ce scénario susciterait une réaction empreinte de compassion, les dirigeants cherchant à venir en aide aux personnes les plus à risque. Mais le monde « MAGA » est un monde miroir presque parfait, où chaque impulsion est mauvaise. Sur Fox, par exemple, l’expert en santé publique de la chaîne a timidement (« Je sais que ça va vous faire grimacer ») recommandé aux personnes à risque de porter des masques KN95 pour empêcher les particules de pénétrer dans la gorge. « Pas question. Pas question », a rétorqué l’animateur Brian Kilmeade.
Pendant ce temps, une série de « dirigeants » républicains s’est mise à publier des dénonciations virulentes à l’encontre du Canada, l’accusant de polluer l’air américain avec ses feux irresponsables.
Le député du Michigan John James, dont la campagne pour le poste de gouverneur de l’État a reçu l’appui du président Donald Trump, a écrit jeudi dans une publication sur X : « DERNIER AVERTISSEMENT AU CANADA : Gérez vos forêts pour prévenir ces feux. Les poumons des Américains paient le prix de l’inaction canadienne, année après année. »
Le sénateur de l’Ohio Bernie Moreno, concessionnaire d’automobiles de longue date, a déclaré qu’il prévoyait de présenter « un projet de loi la semaine prochaine visant à sanctionner le Canada et les responsables gouvernementaux canadiens pour cette atrocité ».
Et bien sûr, la source ultime de toute cette folie MAGA s’est également exprimée. Voici Donald Trump :
« Nous tenons le Canada responsable du fait qu’il n’entretient pas correctement ses forêts et la broussaille qui s’y trouve, et que les États-Unis sont inutilement envahis par un air sale, pollué et malsain, dont la qualité est dangereuse et totalement inacceptable! »
Trump a promis des droits de douane pour compenser les coûts, et en effet — souvenez-vous-en — a insisté pour dire que « peut-être devraient-ils nous verser des dommages-intérêts ».
L’argumentation du Parti républicain, telle qu’elle est, repose sur l’idée que le Canada a commis une erreur dans la « gestion » de ses zones boisées, une extension de l’idée qu’il avait exprimée lors d’une vague des terribles feux de forêt en Californie, selon laquelle l’État devrait simplement « ratisser ses forêts ». Ou, comme il l’a formulé au cours de son premier mandat, « il faut nettoyer vos planchers ».
Quelle que soit l’utilité de cette prescription dans les forêts américaines, elle ne s’applique pas à la majeure partie des terres qui brûlent actuellement au Canada. En effet, le Canada n’a jamais géré ces forêts de quelque manière que ce soit, et certainement pas pour empêcher les feux de se propager comme l’ont fait les États-Unis tout au long du XXe siècle. Ce ne sont pas des forêts traversées par des routes; ce sont de vastes étendues sans sentiers. L’analyste climatique Zeke Hausfather a rendu son service public habituel en examinant les données.
En voici un résumé. La superficie brûlée au Canada a bondi, et cette hausse va de pair avec le réchauffement : les saisons des feux chaudes et sèches brûlent beaucoup plus de forêt, la superficie brûlée augmentant d’environ 80 % pour chaque augmentation de 1 °C de la température pendant la saison des feux (avec un coefficient de corrélation de 0,61). Cette relation résiste à divers tests statistiques et au contrôle des variables de confusion. La forêt boréale brûle lors de rares feux de cime de haute intensité, selon un cycle naturel s’étendant sur un siècle ou plus, dans d’immenses régions éloignées qui n’ont jamais fait l’objet d’exploitation forestière, d’éclaircissage ou de lutte efficace contre les feux. Seulement environ un cinquième de la superficie brûlée au Canada au cours des quatre dernières décennies se trouvait même dans des régions forestières ayant déjà fait l’objet d’une gestion active. Il ne peut y avoir d’accumulation de combustible due à une mauvaise gestion forestière dans une forêt que l’on n’a jamais gérée.
Comme il le souligne, même si les Canadiens décidaient d’une manière ou d’une autre de « déboiser la forêt », cela ne fonctionnerait pas.
La forêt boréale s’étend sur environ trois millions de kilomètres carrés. Il est impossible de la déboiser ou d’y pratiquer des brûlages dirigés sur toute sa superficie, et les feux de cime qui produisent la fumée ne s’arrêteraient de toute façon pas à une bande coupe-feu.
Alors, qu’est-ce qui est à l’origine de l’énorme augmentation des feux de forêt au Canada? Il semble qu’une force mystérieuse fasse augmenter la température de la Terre. Comme le souligne Quinn Gablicki, citant Jonathan Overpeck, climatologue à l’Université du Michigan,
Tant que les humains continueront de brûler des combustibles fossiles, les températures mondiales augmenteront, les sécheresses s’aggraveront, et les feux de forêt ainsi que les épisodes de fumée seront plus importants et plus fréquents.
La brume qui recouvre aujourd’hui une grande partie des États-Unis, a déclaré le Dr Overpeck, est « le signe avant-coureur de temps encore plus difficiles à venir ».
Ou, comme l’a formulé vendredi Eleanor Olszewski, ministre canadienne de la Gestion des situations d’urgence :
« Un climat plus chaud et plus sec devient de plus en plus courant, ce qui accroît le risque de feux de forêt au Canada et partout dans le monde », a-t-elle écrit. « Le nord de l’Ontario et le Québec, par exemple, ont reçu moins de 40 % des précipitations habituelles en juin dernier, avec des températures supérieures aux moyennes historiques. »
Rien de tout cela n’est bien sûr surprenant. Les forêts américaines sont elles aussi en proie aux feux en ce moment, et de manière spectaculaire. En raison d’une année marquée par l’absence de manteau neigeux, de vastes feux font rage dans l’intérieur de l’Ouest — et, comme on pouvait s’y attendre, une grande partie de la fumée dérive vers le nord en direction du Canada, entraînant une mauvaise qualité de l’air en Colombie-Britannique.
« À mesure que l’activité des feux de forêt s’intensifie, la fumée se multiplie dans de nombreuses zones de la région. Une grande partie de cette fumée provient d’incendies au sud de la frontière canado-américaine et aura des répercussions variables au cours des prochains jours », indiquait samedi soir un communiqué du service provincial de lutte contre les feux de forêt.
C’est loin d’être la moindre des ironies de cette saga. En fait, le mot « ironie » ne semble guère approprié, car il suggère qu’il y aurait quelque chose de même légèrement subtil dans cette idiotie. Par exemple, alors que nos dirigeants se plaignent du Canada, il serait peut-être bon qu’ils notent également que nos voisins du nord ont régulièrement envoyé des pompiers vers le sud pour aider les États-Unis à lutter contre leurs grands incendies. Lorsque Los Angeles a été ravagée par les flammes en janvier 2025, l’Ontario a déployé 150 pompiers pour prêter main-forte.
« Notre ami le plus proche et notre allié le plus proche a besoin d’aide, et nous allons nous assurer d’être là pour les soutenir », a déclaré le premier ministre de la province.
Et figurez-vous que, la semaine dernière, un pilote canadien a perdu la vie en combattant l’un des vastes incendies à la frontière entre le Colorado et l’Utah. Comme le rapporte Michele Brunoro, Nicholas Dale laisse dans le deuil une épouse et deux fils.
« Il était là-bas, il faisait de son mieux, et c’est vraiment très triste que nous ayons perdu une personne formidable et expérimentée qui luttait contre une catastrophe naturelle », a déclaré Adam Gilliver, un ami de longue date de Dale.
Puisqu’on parle d’ironies, notons au passage que la fumée qui s’échappe de ces immenses incendies réduit temporairement la puissance des panneaux solaires, qui constituent notre principale arme pour ralentir le réchauffement de la Terre. Miriam Wasser rend compte de l’expérience d’un propriétaire du Massachusetts.
Au cours des deux jours qui ont précédé l’arrivée du premier grand panache de fumée, le parc solaire de Stephen Gordon produisait environ 53 kilowattheures d’électricité par jour — une quantité qui, selon lui, est typique d’une chaude journée d’été et qui couvre largement les besoins de son foyer pendant les heures de jour.
Puis vint le mercredi, où les habitants de toute la Nouvelle-Angleterre se sont réveillés sous un ciel gris, voire teinté d’orange. La production totale de M. Gordon ce jour-là s’est élevée à un peu moins de 23 kilowattheures, soit moins de la moitié de ce que ses panneaux avaient généré la veille.
Mais bien sûr, toutes ces ironies sont insignifiantes comparativement à la principale : la fumée traverse les frontières lorsqu’un grand incendie se déclare, mais le dioxyde de carbone traverse constamment toutes les frontières, chaque jour. Et si l’on pouvait voir le dioxyde de carbone et observer son flux au fil du temps, on constaterait que le plus grand nuage provient des États-Unis. La Chine finira peut-être par nous rattraper un jour, mais c’est nous qui sommes à l’origine du gâchis actuel.
Je suis assis ce matin à la Chautauqua Institution, en train d’écouter la conférence de David Wallace-Wells, et il nous rappelle que le carbone produit par les humains « pèse plus lourd que tout ce que nous avons jamais construit à la surface de cette planète. Il pèse plus lourd que la masse totale de la vie sur la planète. Il pèse plus lourd que la masse totale de la vie et des bâtiments réunis ».
Alors, s’il y a des « dommages-intérêts » à verser, qui devrait les payer? Le Canada, dont les forêts brûlent? Ou les États-Unis, qui ont mis le feu à ces forêts?
Ce n’est pas une question théorique. De nombreux acteurs tentent d’obtenir des dommages-intérêts des sociétés du secteur des combustibles fossiles. Comme l’a documenté le Center for Climate Integrity,
onze États américains et des dizaines d’administrations municipales, de comtés et de communautés autochtones, représentant collectivement plus d’un Américain sur quatre, poursuivent actuellement en justice de grandes sociétés pétrolières et gazières afin de les tenir responsables d’avoir trompé le public sur les dangers des combustibles fossiles et de leur faire payer les dommages qui en résultent.
Et les politiciens du mouvement MAGA font tout ce qu’ils peuvent pour tenter d’empêcher ces poursuites d’aboutir. Comme l’a rapporté Abraham Lustgarten en avril
les assemblées législatives des États dirigées par les républicains adoptent une série de lois qui protègent efficacement les sociétés pétrolières et gazières contre les poursuites judiciaires visant à les tenir responsables de la destruction et du bilan de plus en plus lourd causés par les changements climatiques. Quinze lois ont été adoptées ou font actuellement l’objet de débats dans 11 États. Ensemble, elles menacent de supprimer des outils de longue date permettant au public de tenir les entreprises responsables de leurs actes.
Une enquête de ProPublica a révélé que la plupart de ces projets de loi s’inscrivent dans le cadre d’un effort coordonné, orchestré par un réseau de groupes qui partagent du personnel ou entretiennent des liens financiers avec l’éminent activiste conservateur Leonard Leo, à qui l’on attribue le mérite d’avoir fait nommer des juges conservateurs à la Cour suprême des États-Unis. Ces groupes ont rédigé des projets de loi d’État, planifié leur diffusion et fait appel à un cabinet de lobbying bien connecté pour les faire adopter.
Au niveau fédéral, ce sont ces mêmes politiciens qui se plaignent des feux de forêt au Canada qui tentent actuellement de faire adopter la loi « Stop Climate Shakedowns Act ». Ils ont obtenu l’appui de l’industrie qui les contrôle
« Nous remercions le sénateur Cruz et le député Hageman d’avoir présenté un projet de loi visant à mettre fin à un patchwork croissant de lois étatiques et de poursuites judiciaires qui menacent l’énergie américaine et risquent d’augmenter les coûts pour les consommateurs », ont déclaré Chet Thompson, président et chef de la direction de l’American Fuel & Petrochemical Manufacturers (AFPM), et Mike Sommers, président et chef de la direction de l’American Petroleum Institute (API), dans un communiqué conjoint.
Les États-Unis, bien qu’ils soient les champions incontestés de tous les temps, ne sont bien sûr pas les seuls à rejeter des combustibles fossiles. L’une des autres ironies du moment est que, alors même que le Canada s’embrase, son premier ministre, Mark Carney, annonce un nouveau réseau de pipelines partant des sables bitumineux de l’Alberta. Comme l’a écrit Adam Radwanski, journaliste chevronné spécialisé dans les questions climatiques, dans le Toronto Star, sous le « brouillard dystopique » de Toronto, le revirement du Canada loin de l’action climatique est « impossible à ignorer ». Dans son excellente nouvelle infolettre Patterns, Naomi Klein écrit : « Alors que le pays brûle, Carney célèbre les nouveaux projets liés aux combustibles fossiles comme une forme de “construction nationale”. »
L’ironie va donc et vient. Mais on ne peut jamais vraiment se décharger de sa responsabilité. « MAGA » signifie ne jamais avoir à s’excuser, mais ce n’est tout simplement pas vrai.
Dans d’autres nouvelles sur l’énergie et le climat :
+ Découvrez SolarPak, qui mobilise la jeunesse pakistanaise pour aider à étendre la révolution solaire dans ce pays — jusqu’ici concentrée dans les classes moyennes — aux régions les plus pauvres du pays. Sa fondatrice, Ayaan Ahmed, m’a écrit
Notre équipe, composée exclusivement de jeunes de moins de 18 ans, a électrifié 27 collectivités à Khairpur Mirs, dans le Sindh, et a mis sur pied une branche de recherche interne, Impact Labs, qui suit les résultats au niveau des ménages au fil des années. Un économiste de l’Université Carnegie Mellon étudie désormais nos résultats avec nous chaque semaine.
En d’autres termes : la révolution solaire est portée jusqu’aux dernières collectivités par des adolescents, et nous mesurons ce qui se passe lorsqu’elle y arrive.
+Jeffrey Insko a rédigé un essai élégiaque sur les terribles revers essuyés dans la lutte visant à bloquer la ligne 5 d’Enbridge, en replaçant celle-ci dans un contexte historique profond
Hier, le ministère de l’Environnement, des Grands Lacs et de l’Énergie de la gouverneure Whitmer a accordé à Enbridge un permis essentiel pour le tunnel téméraire de la ligne 5; le permis du Corps des ingénieurs de l’armée des États-Unis suivra certainement très bientôt. Bien que cela ne soit pas surprenant, c’est une décision stupéfiante, et pas seulement — bien que cela soit déjà suffisamment grave — parce qu’elle autorise Enbridge à profaner des cimetières autochtones. Elle s’inscrit également dans la campagne de l’administration Trump visant à Make America 1953 Again.
+Matthew Schneider-Mayerson et ses collègues proposent une analyse approfondie des récits publiés dans le New Yorker afin d’examiner comment ces nouvelles ont abordé les changements climatiques au fil du temps
Nous constatons que le changement climatique n’apparaît que dans 10,1 % de ces récits, tandis que la pollution de l’eau douce, la pollution marine, la pollution atmosphérique, la déforestation, l’extinction des espèces ou la perte de biodiversité, ainsi que les déchets toxiques, sont présents dans 15,6 % d’entre eux. Lorsqu’ils sont abordés, ces problèmes environnementaux sont le plus souvent marginalisés et minimisés; les responsables structurels – gouvernements, grandes entreprises et riches – se voient rarement attribuer la responsabilité; et les actions et comportements respectueux de l’environnement sont rarement présentés comme des modèles.
Je ne suis pas sûr que ce soit précisément ce que l’on attend des auteurs de récits, mais qu’en sais-je? Je n’ai écrit qu’un seul roman, et il était surtout drôle.
+Les mines de charbon européennes affirment qu’elles réduisent leurs émissions de méthane. Le reportage de Petra Sorge montre qu’au contraire, ces mines trouvent des façons novatrices et absurdes de mesurer les émissions de méthane,
En Allemagne, les exploitants de mines à ciel ouvert ont tous adopté une approche commune, selon des rapports consultés par Bloomberg et soumis à l’agence environnementale du pays. Des échantillons de sol ont été prélevés « sur le talus de charbon fraîchement mis à nu », puis broyés en petites particules, tandis que le méthane émis au cours de ce processus était capté et quantifié.
« Cela n’a aucun sens », a déclaré M. Necki, qui a comparé la mesure des émissions de charbon au niveau du sol au fait de secouer et d’ouvrir une bouteille de soda, puis d’essayer de mesurer le dioxyde de carbone restant à l’intérieur. « Vous n’obtiendrez pas de résultat valable », a-t-il ajouté, « car le gaz s’est déjà dissipé dans l’atmosphère ».
+Oliver Millman écrit que les États-Unis pourraient bientôt devenir le « Cuba des autos à essence », une vitrine du passé automobile.
La domination croissante de la Chine dans le domaine des véhicules électriques s’est accentuée plus tôt cette année, lorsque BYD — abréviation de « Build Your Dreams » —, une entreprise basée à Shenzhen, a dépassé Tesla pour devenir le plus grand vendeur de véhicules électriques au monde. Ses autos circulent déjà dans les rues du Mexique et, à la suite d’un récent accord commercial, dans une mesure limitée au Canada. Les États-Unis se retrouvent de plus en plus entourés d’un monde qui passe à l’électrique, et ce, souvent à moindre coût. En Chine, le modèle Seagull de BYD se vend 7 800 $, bien qu’il soit fortement subventionné. Aux États-Unis, le véhicule électrique le moins cher sur le marché, la Chevrolet Bolt, est offert à partir d’environ 29 000 $.
+Davide Castelvecchi, dans un article publié dans Nature, présente une mise à jour très complète sur la transition rapide vers le sodium, qui remplace le lithium dans les batteries.
Ce qui a surpris de nombreux observateurs, c’est la rapidité avec laquelle les entreprises affirment avoir corrigé les défauts de la technologie au sodium-ion. Auke Hoekstra, analyste en énergie à l’Université de technologie d’Eindhoven aux Pays-Bas, se dit stupéfait par le rythme des progrès. « Honnêtement, je ne m’attendais pas à ce que ça aille aussi vite — et pourtant, je suis généralement considéré comme un optimiste », dit-il.
M. Hoekstra est connu pour ses prévisions optimistes concernant les énergies renouvelables, qui se sont souvent révélées exactes. Il se montre désormais optimiste à l’égard des batteries au sodium-ion. Bien que d’autres analystes et chercheurs s’interrogent sur la capacité de cette technologie à rivaliser avec les dispositifs au lithium-ion, il y voit une innovation qui permettra au prix des batteries de continuer à baisser, accélérant ainsi l’électrification de l’économie mondiale. « Pour l’avenir de l’énergie, cela changerait véritablement la donne », affirme-t-il.
Le sodium destiné aux batteries peut être facilement extrait du carbonate de sodium (ou soude), un produit chimique industriel abondant et plus simple à extraire que la plupart des formes de lithium. « Le sodium est une ressource presque inépuisable », explique Zhang Yizhi, porte-parole de CATL. Il est plus de 1 000 fois plus abondant que le lithium dans la croûte terrestre, et jusqu’à 60 000 fois plus abondant dans l’océan. Le mois dernier, le carbonate de sodium de qualité industrielle ne coûtait que de 200 à 280 $ US la tonne, contre 20 000 à 25 000 $ la tonne pour le carbonate de lithium destiné aux batteries, ajoute M. Zhang.
+George Monbiot a quelques sages conseils à donner au nouveau premier ministre britannique Andy Burnham : mettre fin aux projets de capture et de séquestration du carbone (CSC) de ses prédécesseurs, ruineusement coûteux et ridiculement inefficaces, et faire économiser quelques milliards de livres aux contribuables britanniques.
La grande majorité des projets de CSC sera rattachée à de nouvelles centrales électriques alimentées par des combustibles fossiles, à des centrales à bois et à la production d’hydrogène à partir de gaz fossile. En fait, presque tous les projets de la première tranche du gouvernement concernent des initiatives fondées sur les combustibles fossiles. Or, il existe de nombreuses alternatives à ces plans hautement destructeurs. Compte tenu de la vitesse à laquelle la technologie des batteries évolue, permettant un approvisionnement en électricité équilibré et fiable sans aucun recours aux combustibles fossiles, l’argument du comité est une absurdité.
+Des manifestants ont pris à partie le responsable du développement durable de Microsoft lors d’une conférence cette semaine, soulignant que l’entreprise ne respecte aucun de ses engagements en matière de réduction des émissions dans le but d’obtenir davantage de « puissance de calcul » pour son programme d’IA. Comme le rapporte Katie Brigham
« En quoi la signature d’un contrat de 20 ans avec Chevron vous aide-t-elle à atteindre vos objectifs en matière d’énergie propre? », a demandé un manifestant, faisant référence à l’accord d’achat d’électricité récemment annoncé par Microsoft avec Chevron, portant sur près de 2,7 gigawatts d’électricité produite à partir de gaz naturel pour alimenter un centre de données de l’ouest du Texas. Ce projet représente l’un des plus importants développements en matière d’intelligence artificielle alimentée au gaz aux États-Unis, et Mme Stiffler a reconnu qu’elle avait elle-même l’intention de poser des questions à ce sujet.
Melanie Nakagawa, de Microsoft, a répondu à la question, du moins en partie, en déclarant : « Ce projet avec Chevron utilise initialement du gaz naturel et il s’agit d’un contrat portant sur le gaz naturel », avant de souligner que l’entreprise a déjà mis en place « plus de 4,5 gigawatts d’énergie propre à ce jour » et qu’elle reste déterminée à concilier la rapidité de déploiement avec ses objectifs en matière d’énergie propre. Elle a ajouté : « Dans le cadre de cette entente en particulier, nous examinons toute une gamme d’outils à notre disposition pour nous assurer de pouvoir continuer à accroître notre capacité de production d’électricité, tout en le faisant de manière responsable et durable. » Elle s’est toutefois abstenue de prendre tout engagement quant à la transition progressive du projet vers les énergies renouvelables.
Par ailleurs, bravo aux nombreux militants, y compris mes collègues de Third Act, pour avoir convaincu la ville de Boulder, au Nevada, de s’opposer à un nouveau centre de données que l’administration Trump souhaite implanter sur un terrain adjacent appartenant au Bureau de gestion des terres (BLM)
« Même si le projet se trouve désormais sur un terrain adjacent du BLM, son impact ne s’arrête pas à la limite de la propriété », a déclaré un résident. « Ma plus grande préoccupation concerne notre approvisionnement en eau et notre infrastructure électrique. »
Un autre résident a ajouté : « Même si l’installation se trouve à l’extérieur des limites de la ville, les répercussions liées à l’approvisionnement en services publics, à l’expansion des infrastructures et au soutien d’un projet de cette envergure toucheraient directement la ville de Boulder et ses résidents. »
+Enfin, la première boutique de crème glacée alimentée à l’énergie solaire du Maine a ouvert ses portes à South Portland. Willard’s est un pionnier de ce qu’il appelle le modèle « Sun to Scoop », qui vient compléter son partenariat de réduction des déchets « Garbage to Garden ». Aimeriez-vous voir une photo d’installateurs de panneaux solaires en train de manger de la crème glacée? Je suis là pour vous la fournir
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